А жене скажи, что в степи замерз...13-14.06.2003Хорошо смеется тот, кто смеется в последний раз!Тепло ли тебе, девица, тепло ли тебе, синяя?Любишь кататься - катись к чертовой бабушке! |
Итак, сегодня и завтра нам предстоит проехать - 600 километров! Банзай! Подкатываю к месту старта - ДК РТИ. Время - 5.00. Возле гостеприимной трамвайной остановки стоят разноцветные велосипеды. И не только - издалека сверкает широчайшая улыбка Петра Мисника. О-па! А это кто? Неужели? Точно - Светлана и Василий Кузнецовы!!! Ну дают! У Василия сегодня - экзамен по химии... Герои! Я просто потрясен! Ну никак не ожидал увидеть их тут! Светлана наводит на меня какой-то чудовищный прибор с оптическим прицелом длиной с шест для прыжков (когда я вылез из кустов, куда мужественно и храбро спрятался от одного вида этого монстра, выяснилось, что это просто фотоаппарат), и просит меня сделать умное лицо. Пытаюсь, правда безуспешно... ну и ладно, в кустах - кто меня видит? К сожалению, фотоаппарат не работает. У него что-то сломалось, причем серьезно. Ну что ж, значит не судьба - запечатлеть для вечности меня на старте последнего квалификационного марафона сезона 2003 года... Улыбки, приветствия, хорошее настроение! Раздача карточек, снимание лишней одежды, в общем - все как обычно. Попрощавшись с плеядой Кузнецовых и Петром Ивановичем, трогаемся на юг... а вот и фиг вам, разворачиваюсь! Я забыл положить рюкзак с барахлом в машину Петра Ивановича. Его, конечно, не забудут, но все же неудобно людей обременять. Возвращаюсь с улыбкой и фразой: "Наша разлука длилась недолго!". Вот теперь - все! Кру-гом! Тем временем весь народ свалил со старта и улосил на юг. Я же, проваландавшись со своим дурацким рюкзаком, несколько припозднился. Ну да ничего, еще не вечер, не на гонке, чай! Потихоньку разгоняюсь и что я вижу? Сначала - ничего особенного, только переднее колесо ведет в сторону, и оно как-то непривычно шипит. А вот потом уже вижу - сдувшуюся шину... Вот так раз! Это был ПЕРВЫЙ РАЗ (!), когда я прокалываюсь на марафонах. До сих пор - мне везло, как никому другому. Ну что ж, делать нечего, все там будем. Ставлю байк к дереву, начинаю снимать с руля фляги (его переворачивать придется). Сие случилось как раз напротив остановки автобусов "Южная". Из нее тут же вываливает гарный парубок, и целенаправленно направляется ко мне, сопровождаемый репликой из глубин остановки: "Забери у него велосипед!". Эге, думаю я сам соби. Похоже, эта местность неремонтнопригодна. Махать ручонками и ножонками сегодня, в соответствии с нашей концепцией, ни фига не актуально. Конечно, если меня припрут к стенке, придется вспомнить молодость, четырехлетние занятия у-шу и боксом по 4 часа в день, но лучше всего - этого вообще не допускать. Выпившие люди, как показывает опыт, небоеспособны, но - мало ли что у них в карманах? Против газовых баллончиков или пули не повоюешь... Пока я оцениваю ситуацию, парень подходит вплотную, обдав меня неслабым запахом перегара. Настроен он, к счастью, более - менее дружелюбно. Он интересуется маршрутом движения, потом вытаскивает из-за пазухи коробку "Рафаелло", сует мне в руки, и говорит, берясь за велосипед: "Дай-ка я прокачусь!". Мне не надо долго думать, чтобы понять: коробка "Рафаелло" - не совсем эквивалентна алюминевому "Gary Fisher Tassagara", с навеской Deore по кругу, дисковыми тормозами и багажной сумкой со множеством всяких хороших и нужных вещиц! Пусть даже с проколотой камерой. Вежливо, но твердо объясняю ему, что велосипед ездить не может. Его надо ремонтировать, чем я и собираюсь заняться в ближайшем будущем в более подходявой обстановке. В подтверждение своих слов беру байк и веду руками в сторону выезда из города. Не дожидаясь, пока из теплых недр остановки "Южная" выползет еще пара-тройка гарных парубков. Вот так я чуть не стал пехотой... А 600 км ПРОЙТИ за 40 часов - тут сапоги-скороходы нужны! Камеру менял на гостеприимном крылечке какого-то завода. Возился минут 20 - на мои дурацкие обода не налазят никакие покрышки, тем более на холоде резина дубеет. Ладно, монтажки взял - а то пришлось бы делать их из подручных материалов, что непросто. Но, рано или поздно, камера заменена, я снова на коне и качусь вперед! Запаса хорошего настроения, которым щедро одарили меня Светлана и Василий Кузнецовы, хватит надолго, и проколотая камера - кажется такой мелочью! Потом, как выразился петербуржец Алексей (Stranger), началась великая песнь одинокого волка в погоне за стадом антилоп - все давным-давно уехали вперед. Позади был только - угадайте кто? правильно, Юра Туринцев! Он, разумеется, опоздал на старт - не станет же он нарушать незыблемую традицию! Вскоре он догнал меня, и мы покатили вместе, весело болтая. В частности, он тоже жалуется на боль в коленях. Рассказывает: Ю.Т.: - Ходил я тут к хирургу, он говорит: "все, травма мениска,
операция и месяц в гипсе". Я так испугался, что у меня все прошло! Немного погодя нас догнала машина Петра Ивановича Мисника. Он поехал искать потерявшихся ребят из Заречного. А мы катились дальше по дорожке, которая 6 дней назад была засыпана снегом. Сейчас тут очень даже неплохо. Главное - эмоциональный подъем, полученный на старте, заставляет ни с того ни с сего чуть ли не песни петь! Все кажется таким веселым и приветливым, даже хмурое небо... Догоняем Игоря Ямангулова, потом немного отстаем на перекус, и потом я последний раз видел его в Монетном - у него, по слухам, сломалась ось. Мы еще потом шутили - он, наверное, специально на такой оси поехал, чтобы долго не мучиться! Только не обижайся, Игорь! :) Пробивается Юра, и я еду дальше уже один, благо до Режа уже не очень далеко. А вот и первый КП - машина Петра Ивановича и бравая троица - Игорь Паньков со сладкой парочкой - Максимом Астафьевым и Костей Роттом! Вот мы и встретились! Недолго вы катались без меня, ребята... От КП возле Режа (от старта - 119 км), где нас встречал Петр Иванович, мы бодро покатили уже все вместе. Катились, мягко говоря, не спеша, я все порывался вперед, но ребята сдерживали мой пыл. Вот на обочине мы видим одного нашего товарища (попросившего не называть его имени), положившего под голову свой велосипед. Мы весело кричим ему что-то, он поднимает голову, улыбается нам и машет рукой. Мы дружно завидуем ему - "настоящий марафонец, катается - не напрягаясь, захотел - прилег, захотел - дальше поехал!". Ни у кого из нас не возникает и капли сомнения в том, что он просто-напросто прилег отдохнуть. Такие сомнения, тем не менее, возникли у водителя грузовика. Он остановился между нами и нашим коллегой и оглушительно загудел. Я обернулся на звук, и в это время со всей дури въехал резко затормозившему Косте Ротту в ж... то есть, в заднюю часть велосипеда. Задняя часть его велосипеда жалобно сказала "бзынь!", равно как и передняя моего. Костя весьма нелестно выразился о моей остроте зрения, несколько нестандартном расположении моих глаз (судя по его словам, мне, чтобы посмотреть на дорогу, надо штаны снимать...) и моих не очень высоких навыках вождения, но мы тут же забыли об этом. Водитель грузовика прокричал нам: "Он что, пьян?". "Нет, просто отдыхает!" - заорал я в ответ. Спасибо дяде-водителю - он оказался внимательнее нас. Мы так ничего и не поняли. А оказалось вот что - у нашего друга прихватило сердце. Он полежал, сердце отпустило, и он покатил дальше. Снимаю шляпу! Для меня честь - быть знакомым с таким человеком! А вот нам следовало бы остановиться, и уточнить, все ли в порядке с человеком. История не имеет сослагательного наклонения - нужно быть умнее на будущее! Наконец-то КП в Алапаевске. Останавливаемся, решаем, что делать - ехать в столовую или поесть то, что везем? Решаем употребить то, что имеем. Я лезу в подрамную сумку, и что? А ничего - Oops! Несколько печенинок - и все! До ближайшего населенного пункта, где можно что-то купить, еще километров 80, и спрашивается, как теперь жить? Разве что ехать в Алапаевск, искать магазин - а это значит оставить группу. Товарищи проникаются сочувствием, и дружно кормят меня. Костя Ротт, Максим Астафьев щедро одаривают меня всяческими деликатесами. Лопаю все без разбора. Утром я почти не поел, не потому что не было, а потому что не хотелось. Сейчас - уже вовсю день, даже уже ближе к вечеру - а съел всего граммов 300 печенья и шоколодку. Уложившись с обедом в какие-то там жалкие час-полтора, выдвигаемся в обратный путь. Я говорю ребятам: - Спасибо! Я без вас, наверное, умер бы прямо тут! От Алапаевска ветер дует как бы в спину, но это почему-то никак не сказывается на скорости движения. Отчасти в этом виноваты ремонтные работы на этом участке. Тут, кстати, очки спасают мне глаз. Мимо газует какая-то тупиковая ветвь эволюции за рулем ржавого чемодана, выжав из этой развалины порядка сотни км/час - хотя через каждые сто метров стоят знаки 40 км/ч (по всей вероятности, этот @#$%^ - слепой или до четырех не считает, в школу, наверное, не ходил). С его рухляди на бензиновом приводе от натуги даже ржавчина сыплется. И вот из-под его колес вылетает немаленький камешек, и летит прямо мне в открытый глаз. Раздается резкий щелчок по очкам, но глаз, слава Богу, цел. Очки за сотню американских рублей оказались прочнее, чем я о них думал - от них отбился маленький кусочек пластика, но сами они с честью выдержали это испытание. От всей души пожелав этому представителю сексуальных меньшинств и его поганой колымаге доехать не далее как до следующего столба, мы покрутили педали дальше, теперь уже закрываясь рукой от всех встречных машин. Езда группой из трех-четырех человек оказалась неудачным опытом. Костя Ротт и Максим Астафьев - хорошие товарищи и сильные ребята, но Костя участвовал в таком марафоне впервые, и, на мой взгляд, слишком перестраховался. Он настаивал на том, чтобы останавливаться через каждые 40-50 минут размять ноги и прочие части тела, в частности - растертые "анналы" (по мнению Максима, в процессе эволюции веломарафонцы будут рождаться уже с подседельным штырем, и седла как таковые отомрут за ненадобностью). На каждой такой остановке у нас терялось минут по 5, на некоторых - по 20 минут, а уж остановки у шашлычных и кафе - отнимали чуть ли не по часу (где Костя выпивал минимум по литру пива и бурно обсуждал с Максимом тактику движения). В принципе, такой стиль движения вполне допустим. Как и потребление пива в таких количествах - это никем не возбраняется. Как верно подмечено велотуристами Петербурга, после 150 граммов водки пропадают комары, а после 300 - прекращается дождь. После литра пива и марафон на 600 км, несомненно, кажется не таким муторным занятием... Но я к такому не привык - не люблю останавливаться без дела. Мне кажется, оптимальная частота остановок - раз в три-четыре часа, и то, только если нужно, на пару минут. Но сейчас я посчитал нехорошим поступком бросать ребят, которые накормили меня в Алапаевске, и мы шли все той же группой. Уехал я от них только в Монетном, вместе с Алексеем Лутковым и Юрой Туринцевым. Я пытался объяснить, что такими темпами мы можем вообще не уложиться в контрольное время, но отклика это не встретило, даже наоборот. Как бы то ни было, в Пышму я приехал на пять (!) часов позже, чем в прошлом году. Это была первая причина того, что я на этом марафоне показал просто-таки небывало плохое время. Второй причиной было то, что меня просто уже измотала боль в коленях, преследующая меня вторую часть прошлого марафонского сезона и весь текущий сезон. Стоило мне чуть поднажать, за Алексеем Лутковым и Юрой Туринцевым, как колени напомнили о себе острейшей болью, которая почти не стихала уже до самого финиша. Вот и сейчас, через двое суток после окончания марафона, подъем на лестницу причиняет весьма ощутимую боль, не говоря уж о передвижении на велосипеде. Этот марафон для меня - последний... Тем временем Вася Кузнецов на своем новом байке колбасил окрестности Пышмы. Он искал то место, где будет распологаться пункт поддержки марафонцев. К сожалению, он начал искать это самое место слишком рано, и был вынужден уехать домой до наступления темноты. Но, все равно - спасибо тебе, Василий! Твой исполненный самопожертвования поступок будет воспеваться в веках! Темнеет. Вот наконец-то поворот на Пышму. Где-то там, на обочине, нас ждет Петр Иванович. Причем - он не сказал, где именно, что вносит определенный интерес в его поиски (как игра "А ну-ка, отними!" в газовой камере с одним противогазом). Резко холодает. Над речками поднимается ледяной туман... А все мои немногочисленные теплые вещи (перчатки и штаны-галифе, в которых я приехал на старт) - у Петра Ивановича в машине! После любого спуска меня начинает плющить и колбасить до такой степени, что я едва могу удержать в руках руль. Решаю - если не найду машину, поворачиваю домой. Иначе - живым мне не доехать! Отмечаюсь в Пышме на АЗС, и еду дальше, уже высматривая во все глаза нашу родную машину с номером 240. Слава Всевышнему, вот она! С трудом слезаю с велосипеда - настолько закоченел. Губы не слушаются, руки тоже. На траве - густейшая роса, местами - капли превратились в лед. Французы, конечно, классные ребята - но кабы их сейчас сюда, хоть один доехал бы не то что до финиша, а хотя бы до этого места, интересно? Итак, что мы имеем? Отсутствие теплых вещей, в частности, штанов, делают движение сегодняшней ночью невозможным. Все, баста, карапузики - откатался! У машины горит костер, там Галина Ванеева, жена Алексея Луткова, и Петр Иванович. Говорю Петру Ивановичу: - Я спать буду тут до рассвета... Тем временем подкатывает Алексей Лутков с Юрой Туринцевым. Он минут пять обнимается со своей женой, быстро кушает, и едет дальше. Во как! Озноб подкидывает меня чуть ли не на полметра вверх. Быстро надеваю все, что есть в моем рюкзаке, на себя. Лезу в палатку, откуда только что вылез Алексей Евсеев, который тут же укатил вперед. В палатке есть покрывало, правда, мокрое от конденсата, но сегодня - мне уже все равно. Даже не пришло в мою дурную голову взять свою палатку и спальник в машину сопровождения... Петр Иванович подает мне еще одну пенку, для второго человека. Соскребаю с нее лед (! середина июня на Урале!), и кладу рядом. Вскоре в палатку залезает Игорь Паньков, который просит разбудить нас в три часа утра. Не знаю, кого уж он просит, но только нас никто не разбудил. Проснулся я от холода в 3.45. Поспали мы - 2 часа 45 минут. Надо сказать, что нам с Игорем очень сильно повезло - Максим Астафьев и Костя Ротт, и еще ребята из Заречного дремали на земле возле костра - потому что двух палаток на всех не хватило. Хотя - мы с Игорем нисколько не возражали бы, если к нам залезла бы еще пара человек. Просто народ постеснялся... А зря! Костя Ротт под утро, пока Максим дремал у костра, завернувшись в полиэтилен, тихо ушел, и поехал домой... Вылезаем из палатки. Такое ощущение, что упал в горную речку - от холода чуть ли не перехватывает дыхание. Светает. Небо чистое. Роса на моей багажной сумке превратилась в лед. Максим и Игорь быстро садятся на коней и дают им шпор - ждать меня немыслимо холодно. Я быстро скидываю барахло в рюкзак, вытаскиваю оттуда печенье, пихаю в подседельную сумку. Готов? Пошел! Напоследок, разумеется, благодарю Галину Ванееву, которая жгла нам костер и варила кашу всю ночь! Спасибо, наш добрый ангел!!! Таким образом я, мурлыча себе под нос веселый шлягер "А жене скажи, что в степи замерз, А любовь свою он с собой унес", и подыгрывая себе на зубах (лязгая в такт музыке) - выдвигаюсь вперед. Колени - болят просто зверски, хоть плачь... Скорость выше 20 км/час держать из-за них не удается, хотя и очень хочется погреться. Через несколько минут вижу Максима и Игоря, которые укатили вперед, пока я собирался, и теперь стучат закоченевшими копытами о столбики дорожного ограждения. Едем, пока полусклеенные ласты не смерзлись!!! Невьянск. Уже довольно тепло. От всей души завтракаем, и снимаем лишнюю одежду. Хорошо! Подъезжаем к посту ГАИ на въезде в Тагил. Интересно вот что - на каждой развилке стоят люди в форме, и чего-то ждут. Странно. На самой развилке, где нам уходить влево, стоит знак "Проезд запрещен". Нас тормозит человек в форме и говорит, что скоро навстречу нам пойдет колонна, и нам необходимо свернуть на обочину, как только увидим ее, иначе нам не сносить головы. Хорошо, пропустим! Погода - просто великолепна! Ярко-синее небо, уже потеплело, ровная дорога, вокруг - хвойный лес... Красота! Настораживает ветер в спину. Сейчас - это значит, что обратно, все 150 км, нам лопатить этот ветер... Ну да что делать? Навстречу пролетает машина с мигалками. Больше пока никого. Внимательно смотрим вперед. Ага, вот и они! Максим, быстро доставай гранатомет - колонна близко! Мимо нас, тут же свернувших на обочину, с ревом проносятся на скорости 150-180 км/ч около десятка машин. "Волги" впереди, за ними джипы с тонированными стеклами, и огромная машина "Скорой помощи". Мы гадаем - кто же это? По уровню никак не мелочь типа Росселя или Чернецкого, тут уже как бы не Путин - но он вроде к нам не собирался... Потом я узнал, что это на Урал приезжал Борис Ельцин, наш бывший Президент. Какие бы он ошибки не допускал, но ему принадлежит огромная заслуга - он начал поднимать Россию со дна коммунистического болота без гражданской войны. Спасибо ему за это огромное, за то, что не было кровопролития! Ну вот, колонна прошла, и мы, не спеша, двинулись дальше. Вскоре дорогу заполонил поток машин, задержанных охраной Ельцина. Поток вскоре кончился, и мы благополучно ехали себе и ехали дальше, наслаждаясь ярким солнцем и голубым небом. Вскоре начался участок ремонтных работ, названный Максимом "трясогузкой". Как тонко подмечено! Наши гузки начали конкретно протестовать, поэтому пришлось ехать стоя. Скорость - не выше 15 км/ч плюс тряска. Ужасно! Ну да ладно, делать нечего, куда свернешь? Максим, плюнув на все, выруливает на разделительную полосу. Вскоре нас догоняет машина, Максим еле успевает свернуть на край дороги, и водитель зло кричит ему что-то неласковое. Да, правоту шофера нельзя не признать! Мост через пруд, подъем - и на нем кафе. 146-й километр шоссе. Разворот! Осталось 150 км. Скорее бы все закончилось! Кушаем, как это повелось, до отвала (правда, суп попался какой-то прокисший, что потом имело свои последствия...). Как же хорошо на улице! Синее небо с легкими облачками, ласковое солнышко, не жарко! Единственное что огорчает - довольно сильный южный ветер. И - перистые облака на небе, что предвещает ухудшение погоды... Ну да ладно, пока - сухо и солнечно, все прекрасно! Правда, ветер после выхода с объездной дороги на тракт становится совсем уж несъедобным. Блин, вот ведь как! Володю Семенова с Сергеем Барановым, как рассказывал Володя, растолкало обратно сильнейшим северным ветром так, что они до Екатеринбурга педалями почти не крутили. Кстати, промучившись весь предыдущий день, и мужественно преодолев всю мерзость уральской погоды, они подумывали остаться в Тагиле и поехать в следующий раз, вместе со всеми - но, увидев этот ветер, конечно же, с удовольствием воспользовались им! Что, разумеется, нисколько не умаляет величину их достижения. А вот нам с ветром не повезло. Однако - делать нечего, ворча под нос, движемся вперед и вперед. Нас, тоскливо гребущих против ветра, обгоняет мотоцикл. "Приделать бы тебе педали - не обгонял бы!", мрачно говорит Максим ему вслед. Ветер южный, но не иначе - с Южного полюса (по предположению Светланы Кузнецовой). Настолько он холодный... Я на развороте оптимистично надел сверхлегонькую маечку и трусы (при этом мои штаны перекочевали к Игорю Панькову - в моей багажной сумке для них уже просто не было места). Теперь срочно приходится утепляться. Но - пока вполне терпимо! Решаем немного притормозить перед Невьянском и подождать Игоря Панькова. Останавливаемся, и через несколько минут мимо нас катит Игорь. Происходит следующий диалог: Игорь: - Меня ждете? Игорь укатывает отмечаться в Невьянск, мы же для разнообразия решаем объехать Невьянск по объездной дороге. Эксперимент следует признать неудачным - расстояние, похоже, больше, нежели по городу; встречный ветер просто сдувает с высокой эстакады обратно в Тагил, и плюс ко всему на АЗС, где мы отмечались, закрыто кафе. Это значит, что воды или сока до Екатеринбурга купить уже будет негде. Мрачно постояв на сильном ветру (говорить было уже не о чем), мы погребли дальше, лопатить ветер. Уже не останавливаясь для отдыха. После отворота на базу отдыха "Селен" ветер дохнул на нас Южным полюсом. В его свисте послышались звон лопающегося льда айсбергов, рычание белых медведей и визг снега под ногами. Резко останавливаемся, и надеваем на себя всю одежду, которая у нас есть. Мои штаны едут у Игоря, приходится одевать широчайшие ветрозащитные штаны из лавсана. Тут же начинается дождь... Дождь вскоре переходит в ливень. Не привыкать - погода самая веломарафонская, то есть собачья! Сбавляем скорость, чтобы не сильно забрызгаться грязью, и потихоньку тащимся в сторону финиша. Вскоре нас догоняет Игорь Паньков! Ну вот, здорово! Теперь - уж точно прикатим на финиш все вместе! Наконец-то железнодорожный мост через шоссе... Для нас сейчас это значит одно - конец дистанции. Ура, блин! Максим, самый зоркий из нас, уже видит машину Петра Ивановича. Ну-ка, ну-ка... Из машины нас тоже заметили - двери открываются, и оттуда выскакивают, кто бы вы думали? Светлана и Василий Кузнецовы!!! Потом и Петр Иванович степенно выходит поприветствовать нас, оболтусов (путь на Париж - открыт! в этом сезоне, как и в прошлом, мы с Игорем - Супер Рандоннеры! [Супер Рандоннер - это человек, прошедший в одном сезоне дистанции 200, 300, 400 и 600 км.]). Светлана и Василий чуть ли не подпрыгивают от радости! Они жмут нам всем руку, и быстро-быстро говорят что-то ободряющее!.. Мыслительный процесс, по крайней мере у меня, несколько заторможен, поэтому бессвязно говорю что-то в ответ. Внутри меня все ликует, и не только потому, что финиш. Еще и потому, что есть на свете люди, неравнодушные к хромым на голову вроде нас... Ведь вроде бы, ничего хорошего мы им не сделали, а они так к нам относятся... Чудесно! Вот в такие моменты понимаешь, что жизнь - в общем и целом стОящая штука! Светлана и Василий ждут нас на финише с 12 часов, поскольку в прошлом году я финишировал на той же дистанции в 14 часов. Нынче же, по описанным выше причинам, им пришлось проторчать на финише в ожидании меня, явно недостойного, чуть ли не весь день. Зато они имели возможность лицезреть почти всю нашу братию... Светлана предлагает нам покушать. Она дает нам в руки йогурты и творожные батончики, мотивируя это тем, что это - осталось от зайчика. Как тут откажешься? После той дурацкой ерунды, которую мы ели на протяжении всего марафона в придорожных кафе, эта пища кажется особенно вкусной. Тем более она попадает к нам от таких людей! Возле машины лежат рваные велоперчатки - это все, что осталось от Вячеслава Шаламова. Нетрудно догадаться, что перчатки эти, по меньшей мере, невкусны и малосъедобны (и это еще очень мягко говоря!)... А от зайчиков, где-то с завидной регулярностью встречаемых семьей Кузнецовых, все время остается что-то весьма вкусное! Может, начать зайцев разводить, а не веломарафонцев? Прямой резон - переквалифицировать велоклуб "УралМарафон" в "Интегрированные остатки от дифференцированных уральских зайчиков"! Немного потоптавшись на финише, идем провожать промокшее семейство Кузнецовых на трамвай. Светлана не была готова к такой метаморфозе погоды, и не имела никакой защиты от дождя. Даю ей, бедолаге, свою ветровку-непромокашку - ее мне на следующий день вернули в постиранном и высушенном виде (вот что значит воспитанные люди!). Жаль, не отдал им свой велосипед, его бы тоже постирали, наверное! Хотя - он бы не влез в стиральную машину... Василий, как истинный турист, грелся рюкзаком с пенками. А я поехал провожать Игоря на вокзал. Лужи достигли настоящей веломарафонской глубины - по ось, хлестал ливень, а мы неслись в потоке машин - нужно было успеть на поезд! На поезд мы не опоздали. Я еще даже успел сбегать за едой для Игоря - народ шарахался от меня. Взгляд у меня - был дикий, вообще вид - как у мокрой полуощипанной курицы, которая пробежала километров этак 50 с шилом пониже спины... Кстати, петух и нарисован у меня на веломайке. Петух вообще-то является символом свободной Франции. Но на зоне это объяснить так трудно!.. [Для справки - на зоне не бывал. Пока - даже приводов в милицию не было. Дай-то Бог - и дальше так же!] Далее - без приключений. В начале двенадцатого я уже обнял свою жену! Баста, карапузики!!! Вы - помните фильм "Холодное лето пятьдесят третьего"? Фильм как таковой закончился, но перед финальными титрами появляется кадр из фильма - в нем Анатолий Папанов. Голос за кадром говорит: "Анатолий Папанов. Последний кадр. Последняя роль...". Похоже, так же и у меня. С вероятностью, близкой к 1, я уже никогда не выйду на старт марафонов. После 600-ки я решал - ехать или не ехать мне во Францию? Потому что - колени болели не переставая. Я пошел и сделал рентген суставов, потом проконсультировался у специалистов. Результаты - очень неутешительные... Мною принято трудное решение - никогда более не участвовать в марафонах! Нагрузки на колени для меня - больше, чем суставы могут вынести. Хотя, как говорит никогда не унывающий Петр Иванович Мисник, председатель велоклуба "Урал-Марафон", "жизнь - полна чудес и сюрпризов!". Но сегодня все остается так - это был финиш последнего в моей жизни марафона. Больше рассказов про марафоны от моего лица не будет. Хорошо это или плохо? Наверное, хорошо. Потому что рассказы про марафоны сезона 2003 года и конца сезона 2002 года - получились на редкость мрачными. К сожалению, они не могли быть другими, потому что преобладающим чувством на дистанции - была нешуточная боль в коленях. Тут уже не до красот природы... На самом деле текущий сезон 2003 года я терпел (ЖЕЛАНИЯ участвовать у меня - не было) только ради одного - ради 1200 км Париж-Брест-Париж. Я хотел увидеть доброжелательных улыбчивых французов, хотел влиться в многотысячный поток веломарафонцев со всего мира... Я заслужил право на участие в этом марафоне своим потом и сжатыми зубами. Но - видно, не судьба! Надеюсь, Бог даст мне возможность заниматься велотуризмом. Тогда - веселых рассказов от моего имени будет еще много! ПЕРСОНАЛЬНЫЕ СПАСИБЫ:
Судьба
группы поддержки марафонцев Данные моего компьютера (если кому интересно):
|
|
