Автор - Вахрушев Анатолий, Екатеринбург.

Велс.

2004 г

Городской туристический клуб. Захожу туда иногда, поздороваться со старыми знакомыми, посмотреть, как живет самодеятельный туризм в городе, ведь не так давно я и сам крутился в этом деле. Участвовал в соревнованиях, организовывал и проводил соревнования, вывозил тренироваться на п. Ревун до пятидесяти человек из турклуба «Калининец». Обратился к Лене Скрипову, члену маршрутно-квалификационной комиссии, подсказать, кто собирается этим летом по Уральским рекам. Леня кивнул на группу ребят, собирающихся на р. Усьву – маршрут II категории сложности. Познакомился с ребятами. Объяснил им, что летняя Усьва не стоит физических и экономических затрат из-за маловодности реки в это время года. Прикинули экономические, технические возможности и собрались идти на Северный Урал по маршруту р. Велс – р. Вишера. Бассейн реки Вишера по статистике самый водный район Урала в летнее время года. В 2001 году мы уже проверили это, пройдя маршрут на катамаранах.

Получилось четыре экипажа на байдарках. Других судов у ребят пока нет, а одного нашего катамарана на восемь человек мало. Желание путешествовать на байдарках в наше время вызывает у меня большое уважение к таким людям. Сам я начинал путешествовать именно на байдарках и одновременно тренировать, учился сам и учил других. Отъезд 23.07.04 г. в 15-12 (м/в) поездом Екатеринбург – Приобье.

Предполагалось сформировать экипажи таким образом:

Б1 – Кузнецов Игорь – Кузнецов Сева.

Б2 – Кузнецов Саша – Кузнецова Оля.

Б3 – Вахрушев Толя – Позднякова Таня.

Б4 – ?

Игорь – «чайник», с маленьким матросом ему легко справиться. Саша с Олей – семейный экипаж, имеют опыт сплава на катамаране по реке III категории сложности – найдут общий язык. Мы с Таней – семейный экипаж с десятилетним стажем, схожены. Я единственный имею опыт сплава на байдарках по рекам от I до V категории сложности. Ох, и достанется мне на этом маршруте, по крайней мере, на Велсе. Четвертый экипаж уже в первый день был расформирован по причине их абсолютной физической, моральной и туристической несостоятельности. «Куда ты смотрел раньше?» - вправе спросить немного сведущий в туризме человек. Отвечаю. Группа уже была сформирована до моего прихода в нее. Группа собиралась в байдарочный маршрут II категории сложности и прошла консультацию в городском турклубе. Наше с Нюсей участие лишь усиливало ее, и позволило вообще состояться походу в задуманное время и сроки. Отсутствие опыта у участников меня никогда не пугало – мой опыт воспитания и подготовки туристов позволял многие годы выходить и из более трудных ситуаций, но то, что ждало нашу группу, превзошло все мои ожидания. Оля Кузнецова весной сходила на катамаране на р. Убу. Весенняя Уба для меня отличная рекомендация. В поезде предлагаю ей четыре варианта перестановки в четвертом экипаже, а она предложила мне пятый – приятна ее активность в решении трудных вопросов. Остальные участники хоть и новички, но с живым блеском в глазах и желанием учиться, несмотря на то, что жизненного опыта у них хватает.

(24.07.04 г) В четвертом часу утра прибыли на станцию Ивдель, а машины на вокзале нет, как договаривались по телефону из Екатеринбурга. Незаметно для группы ухожу на станцию, нахожу телефон в служебных помещениях, вежливо прошу разрешения у работников станции позвонить и бужу водителя. Через десять минут машина уже на вокзале, быстро загружаем рюкзаки и байдарки. В 4-30 отправляемся на Сибиревский прииск. Ехать около 150км – это не менее 4х-5ти часов поездки. В 9-30 выгружаемся на берегу р. Велс. Воды, конечно, мало. Хорошо, что я взял с собой всю имеющуюся у меня в доме резину. Пока собираются байдарки девочки, приготовили обед к 12-10. В 15-15 стартовали и в 20-00 остановились на ночлег. Пять часов на сборку байдарок многовато. Три экипажа справились за три часа, а вот четвертую байдарку собирали всей группой. Игорю выпала нелегкая доля не просто впервые в жизни управлять байдаркой, но и тащить, практически на руках свалившегося, на него матроса женского пола весом за шестьдесят килограммов. Ольга взяла себе на руки матроса мужского пола, весом, слава Богу, не более шестидесяти килограмм и сама занялась размещением его вещей по байдарке, чего нормальный мужик не должен позволять, не женское это дело, таскать и укладывать тяжелые вещи, а это чудо стоит рядом и ковыряет в носу, глядя, как женщина «…ся» с его личными вещами. Даже тринадцатилетний Сева компенсирует недостаток своих сил быстрыми и частыми перемещениями с легкими вещами, помогая всем экипажам. Перед стартом всем объяснил, что надо очень быстро адаптироваться к сложившейся обстановке и постараться передвигаться как можно быстрее, это будет очень трудно, может быть больно, порой опасно, но скорость должна быть не менее 4км/час. И показывал это своим примером. Очень не хотелось тратить все отведенное на путешествие время на преодоление препятствий реки Велс. Первый день показал, что наша скорость не более 1км/час. Оправданием такой низкой скорости могло быть отсутствие порывов оболочки байдарок (или на жаргоне водников «шкур» байдарок), но на стоянке выяснилось – пробои «шкур» довольно значительны практически у всех судов, но мое удивление вызвало нежелание всех заниматься ремонтом байдарок вечером. Ну да ладно, сегодня первый день, встали рано, долго тряслись в «Урале», долго собирали байдарки, еще не адаптировались к новым условиям. Пусть сегодня отдохнут, день действительно выдался трудным, даже экстремальным. Я то представлял, что нас ждет, но вот донести это до сознания ребят, каюсь, не смог, хотя на первой встрече мы долго обсуждали возможность преодоления реки Велс пешим способом рядом с байдарками для сохранения целости «шкур» байдарок. Даже предложил одному участнику, ехавшему в кабине, не терять времени даром и уговорить водителя провести нас на десять километров ниже места старта, но естественно он с грустью сообщил о своей неудаче. Если он не сумел договориться с водителем за пять часов, то, что я сделаю за пять минут разгрузки машины. Два дня сэкономить не удалось, меня лично это не пугает, 4-5км/час мы с моей матросицей дадим легко, если будет трудно пошлю ее по берегу. Пока основная трудность, сердце ноет, когда байда проползает по камням, со временем это пройдет. Наша байда уходит от остальных как от стоячих. Почти не сижу в байде, то веду ее сзади, то тяну спереди. Следить, куда ставить ногу удается только боковым зрением. Выбираю только путь для проводки байды, ноги сами найдут точку опоры. Байда служит опорой для сохранения равновесия, да точкой опоры для пятой точки, при преодолении глубоких мест. Остановки для посадки в байду не делаю. Просто поддергиваю ее под пятую точку и сажусь на второй шпангоут с размаху, боком, свесив ноги. Второй шпангоут усилен куском лыжной палки еще дома. Но после четырех часов такого сплава и я выдыхаюсь, посылаю Нюсю пешком по берегу. В очередной раз ожидаю матроса и успеваю выкурить пару сигарет. «Хорош, бегать «пацан», еще пол часа такой гонки и тебя до утра никто не догонит!» Посылаю Нюсю… осмотреть место для стоянки на правом берегу, а сам перехожу на левый берег. С правого берега отрицательный результат, зато на левом нахожу небольшую полянку, где с трудом, но можно будет разместить три палатки, есть небольшой чистый ручей, а Велс еще долго будет непригоден для питья. Дрова тоже рядом и в большом количестве. Вечереет, группа потихоньку собирается. Саша с Игорем молодцы, притащили свои байды и помогли Оле. Устали ребята очень, но настроение у них приподнятое, не теряют чувства юмора, приятно смотреть на них. Нюся потихоньку ругает меня за то, что затащил ребят в этакую «тьму-таракань». Успокаиваю ее тем, что то место, куда они собирались еще большая «тьму-таракань» (200км вместо наших 60км). По моим пессимистическим подсчетам мы прошли сегодня не более 5км, а не 15-20км, как хотелось бы. Продукты выложены на просушку, Таня с Олей проводят ревизию.

(25.07.04 г.) Наутро много работы по ремонту байд. Заканчиваем ремонт лишь после обеда. Настаиваю на выходе, чувствую ребят, удручает вид истерзанных байд. Рассказываю им «хохмы» про то, как мы сплавлялись на байдах, в которых было столько дыр, что приходилось выливать из них воду через борт (не вычерпывать, а именно через борт) после 1-2км сплава. Показываю пример, забирая в свою байду все, что не успевают забрать другие. Прошу Нюсю уговорить игорева матроса идти пешком по берегу, дабы не рвать лишний раз байду, благо подготовка к этому велась еще в городе. Да и пример четырех древних мужиков на не менее древнем катамаране налицо. Они вдвоем идут по берегу, а двое управляют судном. Игорева матросица выпросила у меня болотные сапоги, но по берегу идти не желает. Очередной раз поджидаю Нюсю у берега, но ее долго нет, тропа видимо, далеко отошла от берега. Оставляю байду и пешком иду встречать ее, кричу, чтобы она не пугалась одиночества. Через полчаса слышу ее крик. Тропа, действительно не только отошла от берега, но и еще закончилась. Древние мужики воссоединились на катамаране и лихо укатили вниз по течению, им легче, у них судно надувное. Больше не отпускаю моего натерпевшегося матроса, лучше буду дыры клеить, чем терпеть такое, а скорости нашему экипажу и так хватает. Сначала она шла с попутчиками, и было не страшно, но когда они уплыли на своей «галоше», то страху натерпелась немало. На берегу неожиданно возникает охотничья избушка ниже устья реки правого берега. Место уютное. В таежную и грязную от сточных вод прииска реку Велс впадает еще более таежная, но чистейшая речка. По правому берегу притока проходит тропа, заросшая высокой травой.

Мы хоть и прошли раза в три больше, чем вчера, но этого мало для того, чтобы войти в график. График, конечно, не самоцель, но не хотелось бы тратить время попусту, но куда деваться, от ремонта байдарок не убежишь. До Мартайки еще не менее 5км, но группа растянулась на несколько километров, пора остановиться. Скорей бы дойти сегодня до устья Мартайки, она прибавит воды в Велсе, будет легче сплавляться, но Нюся опять уговорила меня остановиться и не гнать группу, место красивое, здесь возможна хорошая рыбалка. Остановились, как потом оказалось вовремя, на кораблях чуть не поднялись бунты. Видно, до того «достала» постоянная вода в байдарках, постоянные удары о камни, постоянное напряжение, холодная вода в постоянно мокрых тапочках, состояние безысходности, неумение, непонимание как облегчить ситуацию. А никак – надо просто терпеть. Мне ведь нисколько не легче, скорее наоборот. Байда в два раза тяжелее, да еще дополнительное снаряжение, продукты, те же дыры в шкуре, вода в байде, ноги в синяках, тяжесть в руках. Мне легче только оттого, что я то понимаю – легче не будет до самой посадки в поезд Соликамск-Екатеринбург. Выйдем на берег начнется ремонт байдарок и очевидно немалый, судя по тому, что Игорь тащит свою байду в том месте, где мы с Танюхой прошли, не вылезая из судна. Пока Игорь с Сашей тащат остальные байды, мы разводим костер и готовим обедо-ужин. Матросы трех байд идут по берегу или бредут по воде, но надо было это делать раньше, пока байды были целы, ведь я уже который день намекаю, что байдарка на Велсе будет средством перемещения самой байдарки и находящегося в нем груза, а не участников. В избе довольно чисто, но, несмотря на отсутствие ровных мест, и отсутствие сил на установку палатки, в избу лести не хочется. Дров заготовили много, наконец, просушим снаряжение. Можно заняться ремонтом байдарок, но новые обстоятельства не дают опять этого сделать – началась рыбалка. Игорь с Севой наловили хариусов на уху, хоть это скрасит наш «суровый» быт. А ремонта действительно много, взятой на ремонт резины не хватит, намекаю, что придется пустить в ход вкладки из прорезиненной резины на упаковках для байдарок. Может не хватить и ниток для прошивки порванных шкур, можно будет распустить капроновые веревки на нитки. Ремонт продвигается очень медленно, завтра, похоже, нам не выйти, справиться с таким объемом ремонта за день немыслимо при таких темпах. Ну, ничего, надоест сидеть на одном месте – ускорятся. Хорошо, что заставил стянуть на байдарках веревками нос с кормой – это придает судну более маневренные обводы. Раньше, когда в клубе не было слаломных судов, мы часто использовали такой прием, для подготовки стандартных байдарок к соревнованиям по технике водного туризма (ТВТ), и успешно конкурировали с другими клубами, у которых уже были специальные соревновательные лодки. Отсутствие техники управления судном у ребят не позволяет избавиться от пробоин. Их приемы позволяют управлять судном на гладкой, глубокой воде и приводят сначала к ускорению движения судна, и лишь незначительная часть усилий направлена на изменение направления движения судна. Это распространенная ошибка начинающих сплавщиков, которая идет от недостатка опыта и навыков. Ничего через пару дней научатся экономить силы и время, деваться им некуда, воды в реке не прибавится, клею и заплат не очень много, жизнь научит. Жалко тех туристов, которые годами ходят на байдах, а приемы управления усвоить не могут. Нашим ребятам это не грозит. Все чаще задают вопросы по технике приемов управления байдаркой, тактике, технологии ремонта. Удручает меня лишь отсутствующий вид Олиного матроса. Не хотел больше говорить о нем, но выпадает он из коллектива. Ладно бы он выполнял свои туристические обязанности и не нагружал других участников. Оля тащит его на реке, в ремонте он ноль – вернее минус, групповые дела он просто игнорирует. Палатку, в которой он живет со своей подругой, не ставит и не убирает. На мое замечание по поводу его откровенного лентяйства обиженно заявил: «Я сюда отдыхать приехал! А не тебя слушать!» Вот те, на! Долго не мог прийти в себя. Ну, провел ему курс туристского ликбеза, определил круг дел, которые он лично должен выполнять. В группе у нас демократия или анархия – не знаю.

(26.07.04 г.) Рыбалка, ремонт, ремонт. Спина раскалывается. Для ослабления удара о камни обмотал кильсон резиновой лентой в местах металлических коробов, надеюсь этим уменьшить объем ремонта в последующие дни и количество намотанных ногами километров. Сушим вещи, вымоченные вчера. Сходил на разведку, посмотреть далеко ли до Мартайки. Дошел до того единственного места реки, откуда видна вершина горы Караульной. Два дня мы наблюдали с левого берега отроги хребта Мартай, он поворачивается к нам то одним отрогом, то другим. Кажется, что это разные хребты подступают к реке, но нет – это мы усердно выписываем двадцатикилометровую дугу вокруг вершины. Завтра, наконец, мы с ним простимся. Места вокруг красивейшие, глухая дремучая тайга, Нюся часто видела медвежьи следы на тропе, а о лосиных и говорить нечего. Сходить бы на ближние вершины, скалы, порыбачить вволю, пофотографировать, но обстоятельства позволяют нам заниматься только вопросами по выживанию, сохранить суда, здоровье. Как и ожидалось, ремонт до вечера не закончен, сплав продолжим завтра.

(27.07.04 г.) Утром много времени теряем на поиски разбросанных за два дня вещей. Хоть и поздно, но отчаливаем. Наш экипаж вырывается вперед для разведки мест стоянки. Воды пока мало прибавилось, мы с Нюсей не расстаемся, я ее не выпускаю из байдарки. Слегка облегчилась проводка байды, чаще беру в руки весло и даже немного им управляю. Вот скала у правого берега, но нет реки с левого берега. На всякий случай пробегаю по правому берегу, для разведки, нет, это еще не то место. Катим дальше. Лишь примерно через час мы чалимся к устью Мартайки. Пробегаю к охотничьей избе, которая стоит выше по течению Мартайки и к тому месту, где мы стояли три года назад. Мне больше импонирует наше старое место. А как решит группа, придется ждать отставших ребят. Лично я не очень люблю стоять у избушек: грязь, оставшаяся от прошлых посетителей, это пристанище охотников и дух там не туристический, и место чаще закрытое лесом. Туристы обычно выбирают более открытые и приятные для души места. Группа выбирает стоянку туристов. При желании можно сделать баню, камни нашей прошлой бани еще остались, но рама исчезла. Разобрали, наверное, на дрова дикие туристы или охотники. Группа собралась, можно успеть сбегать на Караульную. Быстро ставим палатки, прячем от дождя вещи и почти бежим по тропе по берегу Мартайки. К 17-00 поднимаемся к вершинным скалам Караульной. Чтобы обойти их все и просто бегло осмотреть не хватит и дня. По высоте скалы намного превышают Чертово городище, по длине скальная гряда составляет, пожалуй, десяток наших «городищ», а по красоте наши домашние скалы не идут ни в какое сравнение. Теперь добавьте к этой красоте изобилие ягод, трав кедровых шишек, рыбы в реках, то останется лишь одно достоинство наших скал, их доступность. У Караульной один недостаток – она находится на краю Вишерского заповедника. Маршрут 2001 года по Велсу был выбран из-за возможности посетить эту вершину. В тот год нам пришлось сдавать билеты на Оку-саянскую – в Саянах тогда было катастрофическое наводнение. Один из участников того похода лет двадцать мечтал посетить эту красавицу вершину, пути-дороги туриста-лыжника никак не приводили к ней. Она стоит особняком, в стороне от излюбленных лыжниками ниток маршрутов Северного Урала. Я тогда долго руками закрывал открытые от изумления рты стариков. Теперь они на встречах всегда вспоминают о ней и от всего сердца благодарят за предоставленное удовольствие. Мы бродили среди скал около четырех часов и не успели осмотреть толком этот памятник природы. Сейчас же у нас не более часа вместе с обедом, поэтому бегло осмотрим лишь западную часть скал и в лагерь. Мы уютно устроились на обед среди огромных камней, где на одном из них распластался «дракон»-кедр. В этом месте мы обедали в прошлом походе, и даже дрова еще остались. Вот уже который раз замечаю, начинает группа выбиваться из графика, и даже погода перестает помогать. А приди мы вчера к устью Мартайки, могли бы весь день снимать и осматривать эту красоту. Тучи на небе мешают нам сделать хорошие снимки скал, хорошо хоть дождь не усиливается. Эти же тучи не дают нам правильно сориентироваться без компаса, и я увожу ребят не на Мартайку, а на соседнюю речку, которая втекает в Велс ниже стоянки на 1км. Очень не хотелось попасть на скалы, которые круто обрываются в Мартайку, поэтому старался обойти их западнее и так увлекся, что утащил ребят на пару километров в сторону. Меня сначала просто ошарашил вид реки струящейся не налево, а направо. Постепенно пришел в себя, посчитал, что ломиться на Мартайку по бурелому не стоит, конечно, вдоль этой реки идти тоже не подарок, зато хоть есть определенность в привязке к местности. Вижу, как устал Сева, Нюся, да и Оля с Сашей не улыбаются. И не до улыбок – «кругом сплошные буреломы», как сказал Сева. Так это и есть настоящая тайга. Тропка вдоль речки есть, но она уже заросла травой, кустами, часто перегорожена поваленными деревьями, ну хорошо хоть не попадают заболоченные участки или непролазные заросли. Идем по левому берегу – он немного покруче, значит здесь суше, тропа тверже, идти легче. Все чаше останавливаемся для отдыха, и не мудрено, мы уже более трех часов в обратном пути. Оля с Сашей активно отвлекают Севу от усталости, он сначала попискивает, а затем начинает, открыто скандалить, ему конечно, тяжелее других. Время уже пошло на пятый час пути. И тут перед нами открывает свои мутные воды река Велс, такой родной и близкий. Оставшийся в лагере Игорь устал ждать нас, у него много ремонтных дел, но они не дают забыть о нашем долгом отсутствии. На его байде появились новые заплаты – это пошли в ход накладки с упаковок. Мало того, он придумал новый материал на заплаты изнутри байд – пропитанный резиновым клеем ситчик, назовем его «прорезитчик». Я же говорил – «нужда научит». Приятно смотреть, думают ребята, стараются, подстраиваются к экстремальной ситуации, с честью выходят из труднейших положений. Есть надежда, что завтра мы выйдем пораньше, ведь самая больная байда почти починена. Опять был тяжелый день: пятеро «уделались» на восхождении, один отдал все силы на ремонт, а о двух оставшихся ничего положительного сказать невозможно. Дров в лагере нет, лагерь не оборудован, четвертую байду ремонтом не осчастливили, я уж не говорю о том, что можно было отремонтировать за время нашего отсутствия хотя бы три байды – по одной на каждого оставшегося. И это почти за девять часов нашего отсутствия, у меня слов нет. Отъявленное разгильдяйство, ошизенный пофогизм, хочется верить, что эти просто спутали пикник с категорийным походом. Но ведь видят же с каким трудом выходят напарники из байд, как корячатся весь вечер и утро возле распоротых шкур, таскают дрова, устанавливают лагерь. Какое надо иметь дурное зрение или обмороженную совесть, чтобы ничего этого не замечать. Делаешь замечание или предложение, обиженно надувают губы и чаще просто уходят в сторону. Для моих учеников и одного замечания хватило бы, чтобы стыдиться его потом всю оставшуюся жизнь. Может, мне очень не повезло, жизнь так изменилась и ушла в сторону, что мне уже трудно в ней ориентироваться. Но в наше время, даже обращение к тебе товарища по группе за помощью считалось очень дурным тоном. Ты сам должен задолго до обращения догадаться о необходимости таковой, и, не дожидаясь обращения помочь. Может Бог берег меня от встречи с такими или они отсеивались на ранней стадии подготовки к категорийным походам, скорее всего второе, их отсеивали сами ребята, прошедшие азы туристской подготовки в клубе. Но, хватит о дурном. Теперь – хорошее. Несмотря на то, что день был тяжелый, поздно вечером наши девочки устроили спевку, и это после такого дня – спасибо!

(28.07.04 г.) Когда же мы перестанем ремонтировать байды утром. Утром дел и так хватает, свернуть лагерь, собрать рюкзаки, запаковав все вещи в непромокаемые мешки, уложить и привязать все снаряжение в байдарках – этих дел и так хватает на 2-3 часа, а тут еще и ремонт. В одном из походов по Саянской реке Баш-Хем нам, также не повезло. Приходилось сдувать катамаран каждый вечер, вынимать четыре баллона, «прокатывать» их, клеить, снова собирать и накачивать. Сначала мы тратили на это весь вечер, ну а потом стали управляться за 1-1,5 часа, даже на рыбалку время оставалось. Вот и в нашей компании ремонт становится привычным делом. Игорь, Оля и Саша стараются заниматься ремонтом как бы попутно между другими делами, приятно наблюдать за ними. Ни одного лишнего движения. Протерли шкуркой место будущей проклейки, наложили шов, протерли бензином байды и заплаты, нанесли клей, просушили, еще раз нанесли клей, наложили заплаты. И все это непринужденно, успевая проделать дела по установке лагеря, заготовке дров, подготовке к рыбалке, варке еды. Еще хорошо, что погода позволяет не напрягаться с сушкой и укрытием от дождя. Но, глядя на небо, погода подкинет нам новые испытания. Гуляют неприятные тучи. Проводить клейку шкур под непрерывным дождем, вот высший пилотаж туристского образования. Отчаливаем ближе к обеду. Сегодня группа меньше растягивается, суда находятся далеко друг от друга, но в пределах прямо видимости. Теперь вода еще и сверху в виде дождя. Наконец прошли реку Посьмак, приток левого берега. Дождь не унимается, приходится еще чаще вычерпывать воду из байд, но скорость не падает. Поддержание приличной скорости позволяет согреться. Одно приятно – дождь добавит воды в реке, будет легче сплавляться. Несмотря на поздний выход, пройдено приличное расстояние, все чаще удается не покидать судно, но мелких перекатов еще хватает. Пройти их, не выходя из байды, не удается, уж больно мелко по всей ширине реки. Камни в русле раскиданы хаотично. Выбираешь курс между двух камней, в самом глубоком месте, а за ними прямо по курсу еще несколько штук. Вот где нужна слаломная техника и хорошая реакция. Но ближе к вечеру движения становятся вялыми, чувствуется усталость в напряженных позах ребят, пора чалиться. Дождь не унимается. Выбираем место на большом острове, покрытом хвойным лесом. Выходим на берег, покрытый травой выше пояса, сыро и очень холодно. Поблизости нет чистого притока, но всем не до этого, все согласны пить воду из Велса, благо вода здесь намного чище. Игорь с Сашей уходят по мокрой траве искать более подходящее место для стоянки, но возвращаются замерзшие, в их голосе нет уверенности, что те места, где они вели разведку лучше того, где мы причалили. Зуб на зуб не попадает у разведчиков, но улыбка не сходит с их лиц. Нюся смеется над Игорем, его лицо не отличается по цвету от его зеленой накидки. Хватит выбирать, лучшее место, по закону туризма, в любом случае, ниже по течению через пол часа сплава. Тем более что девочки уже выкосили веслами места под лагерь. Спасение от холода в движении – это понимают все и не перестают двигаться, оборудуя стоянку под непрекращающимся дождем. Не прошло и получаса, а костер уже горит, палатки стоят, натянут тент около костра, можно сушиться и греться. Дождь не прекратится, похоже, до утра. Предвосхищая вопросы по ремонту под дождем, предлагаю подтащить байды поближе к костру, подготовить плоские камни, которые мы будем нагревать на костре и накладывать на места ремонта для просушки шкур. Сомнений в моем голосе нет, и народ успокаивается – ремонт возможен и в такую экстремальную погоду. Сегодня мы прошли рекордное для нас расстояние около 25км. Наша стоянка в пяти километрах от устья реки Чурал. Есть надежда, что завтра мы, наконец, выйдем в Вишеру и покинем горы, источник плохой погоды.

(29.07.04 г.) Подъем, как всегда в 7-00. Байды сырые, дождь к утру хоть и прекратился, но вот-вот продолжится. Камни прогреты и установлены на места ремонта, шкуры сохнут на глазах. Не успевшие заклеить байды заносим под тент по очереди. Ремонт закончен в 11-00, можно продолжить сплав. После дождя немного легче продвигаться по реке, но еще достаточно мелких мест, шкуры шуршат по камням с меньшим напряжением. Горы заканчиваются, дождь прекращается, на душе становится веселее. Ура! Вот и Вишера. Чистейшая вода, непривычная глубина реки. Байды весело скользят по реке, теперь можно оторвать взгляд от воды и полюбоваться берегами. Красивые скалы по берегам радуют взгляд, скорость возрастает. Погода налаживается. Встречаются моторные лодки местных рыбаков. В поселке Велс закупили хлеба и молока, чем и пообедали, не отходя от берега. Лодки протекают, но этот процесс уже управляемый, воду вычерпываем, не прекращая движения. Останавливаемся на ночевку ниже поселка Усть-Гаревая на правом берегу, на месте ночевок рыбаков, правда, пришлось изрядно потрудиться по расчистке площадки от мусора. С задумкой посетить красивейшие скалы Вишеры придется проститься, необходимо наверстывать потерянное на Велсе время. Сегодня преодолели около 45км, но этого мало, чтобы войти в график. Хотелось бы еще устроить таежную баню, но для этого нужно: запас времени до окончания маршрута, запас времени до темного времени суток, место стоянки с изобилием дров, камней, средних размеров, ровная площадка недалеко от реки для ополаскивания после бани, полиэтиленовый тент необходимых размеров, умелые руки. Рыбалка резко ухудшилась, рыба в этих местах пугливая, вода прозрачная. С байдарки рыбачить пока невозможно из-за отсутствия целых байдарок, ремонты продолжаются, а с берега в этих местах рыба не ловится. Местные рыбаки рыбачат с лодки на перекатах. Они закрепляют лодки выше переката метров на сорок, а насадку спускают наплавом на перекат. На удочках у них стоят большие спиннинговые катушки с большим запасом лески.

(30.07.04 г.) Сегодня нам предстоит наверстывать упущенное время. Это, значит, грести до тех пор, пока «штаны не устанут сидеть». Встречаем много туристических катамаранных групп в основном из Пермской области. Все они идут по Вишере или из притоков ниже Велса. В этот день мы прошли левый приток Улс и брошенный поселок Усть Улс, жилой поселок Вая, самый крупный выше Красновишерска (Вишеры, как говорят местные жители). В Вае снова купили хлеба и молока на обед. После быстрого обеда продолжали наверстывать упущенное время, благо воды в Вишере достаточно, мелких перекатов на реке почти не встречается. Река представляет интерес лишь для начинающих сплавщиков. Встречается большое количество островов, тем самым река еще держит в некотором напряжении. Можно ошибиться в выборе протоки и попасть в протоку с малой скоростью течения и малой глубиной реки. Мы с Нюсей выбрали один раз такую протоку, но не пожалели – она проходила рядом с красивыми скалами правого берега. Проводить пешком судно не пришлось, но скорость течения в нашей протоке была намного ниже, и нам пришлось, потом нагонять группу. На Вишере пошли большие плесы длиной по нескольку километров, хорошо хоть ветер чаще дует в спину. После излучины длиной почти пять километров за поселком Вая, река течет на юг в 15ти километровом коридоре. Ночевку организовали на правом берегу, не доходя скал Гребешки около пяти километров на небольшой уютной полянке. Прошли сегодня 45-50км.

(31.07.04 г.) Вчера весь день говорили про баню, но подходящих мест не встречалось. Сегодня – пора, будем искать подходящее место. Пройден левый приток река Акчим, поселок Акчим. Напротив камня Писаный (около 30км от предыдущей стоянки), на левом берегу нас ждет хорошая поляна, на ней поставлен стационарный навес для туристов со скамейками и столами. Навес со столами использовали для сбережения вещей от дождя. На берегу остатки туристической бани: небольшая каменка, рама размером два на три метра и высотой более двух метров. Рама связана полиэтиленовым шнуром. Потолок бани был устлан ветками лиственных пород деревьев. Нам это не подходит. Уровень воды в реке не позволяет использовать баню в том виде и на том месте. Пришлось передвинуть баню ближе к берегу. Не устроила нас каменка и по размерам. Куски металла, которые мы везем уже третий день из поселка Велс, пригодились для устройства каменки, которую сделали больше, надежнее, на сухом месте, старую уже на половину залило водой. В три часа начали топить баню. Камни необходимо прокалить, почти до красна, чтобы тепла от камней хватило для всех желающих попариться. После возвращения с рыбалки Севы занялись устройством помещения бани. Пришлось уменьшить высоту рамы, отпилив вертикальные стойки, доведя их до 190см. Можно натягивать тент на раму до окончательной протопки каменки или после ее окончания. Мы приступили к натяжке тента после окончательного прогорания топки, завели подготовленную раму на каменку, натянули полиэтиленовый тент, закрепили его на раме шнуром, чтобы пар не выходил наружу. Наш тент размером 3 х 9м пошел на боковую поверхность рамы, а костровой тент 3 х 4м закрыл крышу. Для прочности всю эту конструкцию связали шнуром, уплотнили стыки скотчем. Пол покрыли ветками березы и ивы. Теперь можно париться. В первую партию по общему согласию попали все мужчины, а во вторую три женщины. Жара каменки хватило всем попариться, а Игорь пошел мыться еще раз после женщин. Пригодилась наша пластмассовая коробка объемом в три ведра в качестве банного тазика, которую обычно мы используем как непромокаемую дежурную емкость, для сохранения продуктов от попадания воды. Она удачно входит в кормовую часть нашей байдарки. Окончание банной процедуры отпраздновали 100 граммами командирских, чему были рады почти все участники.

(01.08.04 г.) Дальнейшее путешествие стало менее напряженным. Вся нагрузка перенесена на весла и штаны. Стяжки с байдарок сняты и лодки приведены к крейсерскому виду. Все экипажи стараются пройти по тому участку реки, где проходит максимально быстрое течение. Кто зевнул и вышел из струи, сразу резко начинает отставать от бдительных. Ширина реки достигает трехсот метров, основная струя неявно выражена. В таких условиях проявляется квалификация и опыт сплавщика или природное чутье. На реках высоких категорий все ясно и понятно, вот здесь струя, здесь обратная струя, бочка, косой вал. Все препятствия ярко выражены, часть из них угрожает жизни и здоровью, спутать их просто невозможно. На реках низких категорий все препятствия малозаметны, требуют хорошей реакции, хорошего зрения, хороших знаний теории потока реки, хорошего чутья. Конечно, можно сплавляться и без всего вышеперечисленного, но придется тратить много лишних сил, времени и не получить удовольствия. Да, я получал прямо эстетическое удовольствие от наблюдения за действиями Ольги, она долгое время шла впереди группы и безошибочно определяла более глубокие протоки, более глубокие места в самой протоке, участки быстрой струи, где не надо лишний раз напрягаться по преодолению стоячей воды или противотока. Проплываем мимо брошенных поселков Воронья и Сыпучи, затем после красивейших скал из сыпучих пород, еще не брошенный поселок Сыпучи, ниже скал по течению. Далее с правого берега огромная поляна с брошенным поселком Потаскуево, на месте которого поставлена беседка для туристов. На крутом правом повороте почти на 180° брошенная деревня Велгур, через шесть километров после которого с правого берега впадает река Малый Щугор. На правом высоком берегу выше впадения реки нашли хорошую поляну, с которой открывается отличный вид реки и окрестных скал. Впервые мы установили стоянку на таком удалении от берега и на такой высоте. Пройдено 40км. Установка лагеря сегодня затянулась непропорционально расстоянию до стоянки потому, что с каждым заходом на поляну все останавливались в отрешенном изумлении от окружающей красоты. Надвигается дождь, но становится еще красивее вокруг. Погода нас не пугает, несмотря на оцепеняющую красоту, стоянка уже оборудована: палатки стоят, общий тент натянут, дрова и вещи спрятаны от дождя, ужин варится, продолжаем «балдеть». Вода в Малом Щугоре хрустально чистая и ледяная. Только рыбалка оставляет желать лучшего.

(02.08.04 г.) До Красновишерска остается 55-60км, можно пройти этот путь за один день, но, во-первых, это напряженно, устанут не только штаны. Во-вторых, придем в город поздно вечером, и просушить байды не успеем, а с сырыми судами и передвигаться тяжело и капать с них начнет в поезде. Решаем разделить оставшийся путь на два дня. Народ расслабляется, вышли на берег в заброшенном поселке Арефа и около часа потратили на сбор малины, кусты малины и калины – это все, что осталось от поселка. Таких поселков, похоже, будет еще больше: работы для местных жителей становится все меньше, лес пилят далеко от реки, а другой работы на берегу нет уже давно. Большой Щугор, Щугор, Долгое Плесо, Арефа, Усть-Говоруха – вот список заброшенных поселков, которые мы с грустью проехали до места стоянки. Вишерогорск и Заговоруха жилые поселки на пути, в одном купили пива, но хлеба не досталось, хлеб нужно успевать купить до того как его расхватают местные жители. Да, еще у местных магазинов есть такая особенность, перерыв на обед. Камень Говорливый представляет стену длиной 300-400м и высотой до 50м. На стоянку встали напротив скалы Камень Говорливый на левом берегу – это в 30км от предыдущей стоянки. На поляне уже подготовлено место для костра, заготовлены дрова, нам остается лишь собрать мусор, который в изобилии оставляют предыдущие группы, и сжечь его. Пока мы чистили поляну, появились потребители «халявы» из Пермской области трое взрослых и около пятнадцати ребят не старше шестнадцати лет. Не было печали. Правда одна из руководительниц сделала вид, что спрашивает разрешения на установку их лагеря на нашей поляне. Спешим выказать ей недовольство их соседством, но нас слушать не желают и действуют по принципу, не нравится – можете уходить. Такое поведение соседей заставляет нас принять адекватные меры: распилили и уложили дрова, развесили более компактно все вещи, повесили ограждающую веревку. Правда, все эти меры не мешают соседям бегать по нашему лагерю с криками и воплями. Даже сделанное девочками замечание руководителям не сразу дало результаты. Стоило ли ехать в такую даль, чтобы попасть в глупую ситуацию, как будто поставили лагерь в Центральном парке. Чтобы не видеть этого безобразия, часть нашей группы переправилась на другой берег на экскурсию по камню Говорливый.

(03.08.04 г.) Заключительный день путешествия, остается сплавиться около 30км. В русле реки изобилие искусственных островов, служивших когда-то заграждениями для ловли сплавляемых бревен. Сейчас эти памятники прошлому стоят вдоль русла на протяжении почти тридцати километров, постепенно разрушаются и зарастают деревьями. Ближе к Крановишерску в русле реки встречаются завалы затопленных стволов деревьев, затягиваемых песком не один десяток лет. Примерно в десяти километрах от города на левом берегу высится двухкилометровый каменный массив Ветлан. В центре массива устроена лестница для восхождения на вершину, вдоль всего массива бьют родники, которые студеными ручьями впадают в Вишеру. Но наши планы не предусматривают восхождения, да и погода не способствует прогулкам по скалам, надо до вечера или до начала дождя высушить снаряжение. Если понадобится, то сможем высушиться и во время дождя, мы везем с собой много дров, которых нам хватит до утра. Пока взрослые разбирали суда и сушили снаряжение, Сева наловил окуней, сварили уху, на прощание поели натуральных продуктов. Саша съездил на станцию, купил билеты, договорился о том, чтобы нас забрали прямо с пристани. Автобус подъехал, как и договаривались в 4-30 утра. Почти все наши вещи вошли в багажное отделение. Менее трех часов хватило на доставку в Соликамск. Билеты до дома купили без проблем. Поезд отправляется менее чем через четыре часа. Время ожидания использовали на экскурсию по старинному городу. Наш поезд проходил через станцию Усьва, где предполагалось завершить путешествие первоначального маршрута. Проезжая по мосту через Усьву, убедились, что маршрут выбран правильно. В реке действительно воды мало, и это в самой многоводной части реки.

Выводы. Маршрут очень интересный, в водной его части и соответствует II категории сложности в летнее время. Для групп, путешествующих на байдарках, желателен опыт сплава по рекам I категории: Чусовая, Белая, Серга в среднюю воду, Ай, Юрюзань от ст. Вязовая. Ремнаборы необходимо иметь на каждом судне. Количество клея, резины, ниток должно соответствовать количеству воды в реке. Готовиться управлять судном нужно не только с помощью весла, но и в проводке. Ситуация на маршруте сложилась очень сложная, но не экстремальная, рюкзаки на себе тащить не приходилось, а ведь могло быть и такое. Группа показала себя с хорошей стороны, способной решать трудные задачи на сплаве. Теперь ей по силам совершить байдарочный поход связки рек, одну из них против течения. Такие связки были в моде на приполярном Урале в семидесятые годы. Верхняя часть реки Велс находится в Вишерском заповеднике – это грозит встретиться с егерями, возможны неприятности по поводу штрафов. Хорошо бы вишерским егерям перенять опыт Башкирского заповедника и цивилизованно продавать входные билеты, а не рекетировать группы туристов. Группам, собирающимся путешествовать по реке Велс, рекомендуется планировать больше времени на преодоление препятствий и на пешие восхождения, на вершины Караульная, Мартай, Посьмак, Шудья-Пендыш и другие, а также на рыбалку и фотографирование.