Автор - Елена Чернорот, Санкт-Петербург

Матрасная покатушка с вулкана Тейде о-в Тенерифе Канаркий архипелаг

8.04.03

Начнем с того, что неделя – очень мало времени на всё. Даже до пляжа удавалось добегать на 2-3 часа в день. В день прилета в аэропорт София в город Лас-Америкос в субботу я сразу позвонила в прокат велосипедов, подсказанный в гостинице. Так как я типа не знала, куда идти за велосипедом, за мной через 15 минут подъехала машина. Велики там были – 1 шоссейник, парочка сити-байков, примерно на которых вся Швеция-Финляндия ездит и какие-то совсем непотребные. Несколько тандемов. Я увидела Трек-890 с вилкой RST и сказала, что хочу его, но он оказался на продажу =). В итоге остановились на совершенно новом велике, похоже, что его папа был китайцем. Топ Байк назывался. Стоило удовольствие 55 евро на 7 дней. Потом видела еще заведения, где можно было взять велик лучше и за 42 Е, но уже был поздняк. Передачи у него практически не переключались, а это было довольно необходимо, потому что то и дело приходилось забираться на горушки и слезать с них. Вилка жесткая, к чему я непривычная. Прокатчик клянется, что завтра (маньяна!) он поменяет мне байк на другой с амортизационной вилкой. Завтра вернутся 7 байков, и тогда он мне позвонит на мобильный. Я слышала, что испанцы ни фига обещаний не исполняют. В итоге так оно и случилось.

Слегка поблудив в местных развязках , ведущих на южную трассу и пару раз заехав не в ту деревню, добираюсь до отеля. Велосипед без проблем можно хранить в багажной комнате гостиницы, от которой мне выдают ключ в форме карточки. Я таскаю туда велик по полированным полам и коврам 4-звездочного отеля.

Непомерные знаки внимания оказываются местными мачо. Помимо присвистываний, прицокиваний, причмокиваний, прихлопываний и притопываний присутствует еще нечто вроде покрутить пальцем у виска, так как байкеров вокруг совершенно не наблюдается. На южной трассе, ведущей из нашего Лос АмерикОса в Лос-Гигантес, особенно. А еще был такой знак внимания: на скорости 40-45 км в час под горочку, которых там навалом, из ближайшей машины высовывается рука и хочет меня ущипнуть известно за что. То есть практически ни пешком спокойно не пройти, ни на веле не проехать.

Ездить очень безопасно, машин мало, ездят медленно и чуть что, сразу останавливаются. То есть поворачивай куда хочешь и когда хочешь. В ДТП попасть очень сложно, ИМХО.

Температура для езды очень комфортная, термометры на улице показывают 27-28 и дует ветерок с моря. А солнце там далеко не всегда, очень часто прёт облачность с вулкана и по полдня может солнца не быть вообще. Тогда на улице всего 20 градусов.

На следующий день разведываю окрестности, спросив у велопрокатчика, где тут веломагазин. Он мне отвечает, что он очень далеко, просто немеряно далеко, 4 километра отсюда и вообще типа тебе там делать нечего. Конкуренция, что ли?

Заведение это я нашла, но работало оно только с понедельника. Называется Bike Point, там работают две сушеные немки, организация называется www.diga-sports.de и клиенты там в основном немцы толпами. На Канарах вообще в основном одни немцы и голландцы. Солнечный круг, немцы вокруг. Американцев-то мало, у них свой Атлантический океан и побережье имеется. Продаются там велошмотки и велосипеды Скотт, они же выдаются в прокат. Скоттовских шмоток я покупать не стала.

Довольно интересные покатушки стоимостью 39-41 Е предлагались там, всё практически с заброской на горы-вулканы. Куда я просилась и куда у меня было время поехать, это поездка в национальный парк Каньядас через национальный парк вулкана Тейде (нацпарков там штук 6) и через лес Эсперанца. 80 км офф-роад, уже не было мест. В другие дни я уже не могла поехать по причине катаний на паруснике и других занятий.

Тогда я подумала - ну матрас так матрас. Поеду матрасно. Позвонила туда, где делали этот самый байк-рафтинг без педалирования с вулкана. Сильная реклама – No pedalling! Sans pedaller! Sin pedalear! Senza pedalare! Там были места, мое место было последним в автобусе на заброску. Договариваемся, во сколько меня заберут из отеля.

На следующий день залезаю в микроавтобус, там одни голландцы и гид тоже голландская девушка. То есть язык мой и меня на них, голландцев, чуть не стошнило. Там семейство из трех человек и бабуська за 70 с дочкой. Ох уж эти голландские бабуськи! Я вожу их в Сибирь, в Гулаг, в Среднюю Азию и еще бог знает куда в Росии. Работа такая. И здесь им тоже надо сунуть свой нос. Вижу в прицепе велики с огромными седухами-унитазами. Это такие монстры: вроде как гибрид с большими колесами, триальным гнутым рулем и этой самой громадной седухой. Передач не имеется, вилка самая символическая. Но тормоза, обычные вибрейки, работают хорошо. Фотографирую их в разных ракурсах.

Забираемся все выше, проезжаем через потрясающий сосновый лес, канарская сосна, которая растет на лаве. Этот лес мне напомнил карельский. Только если карельские скалы перемесить бульдозером где помельче, а где покрупнее, а у сосен иголки см по 30, ярко-зеленые и еще какие-то ярко-желтые шишки. Больше в этом лесу не растет ничего, никаких травок, кустиков, деревьев, абсолютно. Только лава прикрыта тонким слоем опавших длинных иголок. Из-за этих длинных иголок там в лесу бывают так называемые горизонтальные дожди. На другом склоне вулкана в этом сосновом лесу еще растет цветущий миндаль, но это смотрится еще более странно.

По дороге обгоняем пару-тройку серьезных дядек на шоссейниках в велоформе как положено. Они –то лезут наверх. Девушка –гид отпускает шуточки, что это как раз то, что мы делать не будем.

Становится холоднее, а я в шортах и в сандалях, как положено, и мы то и дело впиливаемся в сильную облачность, уши, конечно, закладывает. В какой-то момент гид и водитель решают, что выше не поедем, все равно ничего не видно. На высоте где-то 2100 нам выдают длинные куртки – очень кстати, шлемы и дермантиновые мешки на липучках на руки вместо перчаток. Сказали, что они теплее, чем перчатки. Хорошая вещь в принципе, только липучка расстегивалась и они в итоге сваливались. Перед началом движения наша гидесса показывает нам пустую бутылку из-под минералки, закрывает и говорит – посмотрим, что с ней будет внизу. Она типа должна сплющиться, тут все гиды это показывают.

Забираемся на велики и стартуем, микроб едет сзади, в смысле автобус, гид общается с водителем по рации. Водитель сообщал гиду, когда сзади шла машина, она поднимала руку и мы прижимались к обочине. Оглядываться запрещалось и гиду и нам. Когда дорога была свободна, она делала какие-то зигзагообразные движения на велосипеде, что несколько сбивало с толку. То есть спускаемся мы там же, где поднимались на микрике. По асфальту то есть. Грунтовок там нет по причине отсутствия грунта. Конечно, практически почти всегда на тормозах. Гида обгонять нельзя.

Навстречу попадается серьезный дядька на шоссейнике, лезущий наверх. Все шутят шуточки-прибауточки. Катимся дальше. Асфальт довольно поганый и это чувствуется руками без перчаток на жесткой вилке. Вот тут я вспоминаю, что хорошо бы было прокатиться здесь на Сан-Андреасе как сами знаете у кого. Да просто какой-никакой амортизационной вилки было бы достаточно. Я смотрела, можно ли ехать где-то помимо асфальта. Почти нигде нельзя. Лаву в свое время так переколбасило, что везде торчат острые края. Хотя фрирайдеры, может, смогли бы. Где покататься можно, я видела уже на следующий день, когда мы поднимались повыше на вулкан на автобусе. Весь вулкан высотой около 3200 м. Там есть места, где лава гладкая или есть нечто вроде вулканического песка. Пейзажи нереально красивые, разноцветная лава и всякие там породы. Но часто стоят запрещающие знаки для велосипедов, палатки ставить – официальный запрет. Нацпарк все-таки. Еще есть ограничение скорости в городе для велосипедов – 40 км.ч =).

В таком ритме мы спускаемся, остановившись пару раз сделать фотки. Спускаемся ниже. Старушки и папы-мамы едут бодренько. Мы приезжаем в очень красивую деревеньку, всё в цветах, белые домики, расположена почти отвесно, кажется, это была Виллафлор. Вот там наша старушка, навернувшись- таки, обдирает коленку. На месте нашего привала – местный деревенский барчик, где пара мужичков с крестьянскими лицами выпивали и смотрели бразильский футбол, мы ей коленку залепляем пластырями. Там мы еще пьем местное вино с местным же козьим сыром. Бесплатно, входит в программу круиза. Стало намного теплее и мы сдаем наши куртки и рукавицы-мешки в машину. Дальше едем через банановые плантации. Некоторые ряды пальм укрыты наподобие наших парников, а некоторые растут так. Вообще, сойдя с самолета, я подумала при виде невероятных цветов, деревьев и кактусов.– вот ботанический сад насажали, но потом стало понятно, что не насажали, а все это просто так само и растет. Потрясающие кактусы и цветы. Всё время по ходу видно Атлантический океан. Он очень красивый, голубой и цвета морской волны.

Проезжаем через населенные пункты, там, где ровное место или чуть в горку, можно крутить, встав на педали. Хотя в общем там такая седуха, что большой разницы нет, сидишь ты на ней или на педалях стоишь. Попа каким-то образом в одном положении. Молодые мужики в проезжающих машинах показывают пальцем на бабуську с разбитой коленкой и ржут. Она от этого в восторге.

Наконец мы выезжаем уже на побережье в местечке, кажется, это был порт Los Mozos. Там везде играет веселая латиноамериканская музыка и здесь наш финиш. Нам говорят, что мы проехали 38 км, скорость неизвестна, компьютеров ни у кого нет. По времени это заняло около 2 часов со всеми привалами и остановками. Еще наша девушка говорит: а теперь мы посмотрим, что произошло с нашей бутылочкой. И достает бутылку шампанского! После распития мы грузимся в микроавтобус и радостно едем км 25 до нашего Лос-АмерикОса. Все в восторге и прощаются.

В этот день я уже не каталась, а на следующий день от моего Топбайка отвалилась педаль, после чего я решила на нем далеко не ездить. Сорвало резьбу шатуна и педали. Велик другой мне сразу привезли, со слегка заржавевшими железками, но хотя бы катаный. Он тоже, как и первый, напоминал мне мой культовый железный Сигнал, мой первый велосипед, на нем иногда даже переключались передачи, но не тогда, когда надо.

За неимением времени, ремнабора, запасок и по причине прокатности и качества байков далеко я не ездила, только по окрестностям. Предавалась там другим удовольствиям. Хотелось и дайвингом заняться, и на лошадях покататься, еще там можно было делать треккинг в каньоны, можно было поехать на другой остров или слетать в Мадрид и Барселону(стоит 80 Е), но большую часть я не успела, конечно.

Так что спуск с вулкана и был моей там единственной покатушкой! Удовольствие обошлось в 30 евро.

В принципе очень интересные пейзажи, не жарко для катания. Если жить в апартотеле без еды, то можно очень дешево. Питаться из супермаркета можно на 5-10 Е в день. Все Канарские острова очень разные, есть совсем равнинные, как о-в Фуэртевентура. Самый большой – Тенерифе, по кругу объехать – не более 250 км.

Так что возможности покататься там есть вполне.