Информация о марафонах 2003 года (в обратном хронологическом порядке) |
|
| 26 апреля | Марафон 200 км. |
Что такое веломарафоныПо версии французского клуба ACP, термин "brevet" - дословно означает "длительная прогулка". Это мероприятие изначально задумывалось для любителей, для людей, которые просто любят велосипед, но не имеют возможности (или, может быть, желания) заниматься велоспортом на профессиональном уровне. Клуб ACP раз в четыре года проводит марафон 1200 км Париж-Брест-Париж. Ближайший год этого марафона - 2003, т.е. Вы можете в нем участвовать! Кроме того, каждый год проводятся квалификационные марафоны протяженностью 200, 300, 400, 600 и (иногда) 1000 километров. Ничто не мешает Вам участвовать в этих этапах марафона. Для этого не нужно ехать за границу, и не нужно много денег. Предельные нормативы прохождения дистанций марафонов таковы:
Смогу ли я проехать веломарафон?Поскольку любители по определению не могут показывать высоких результатов, в идею марафона положен принцип не только отказа от гонки, а напротив - единство участников. Предполагается, что участники проедут довольно длинную дистанцию все вместе, получая удовольствие от не очень быстрого движения на велосипеде и общения друг с другом. Средняя скорость (включая остановки) продвижения по дистанции должна быть не менее 15 км/час, то есть доступна для КАЖДОГО, кто хочет участвовать в марафоне. Возраст участников не имеет значения. Во Франции на дистанции 1200 км нередки участники старше 80 лет. Да, и еще - движение по дистанции должно быть равномерным, это требование ACP. Обеспечивается это просто - движение участников контролируется на контрольных пунктах, расположенных в среднем через 100 километров друг от друга, и каждый КП открыт в течение определенного интервала времени. Если ты приехал раньше времени открытия - подожди. Если ты приехал позже времени закрытия - извини, ты уже не участвуешь в марафоне. Вот вкратце, и вся суть дела. Веломарафон открыт для всех желающих! На каком велосипеде можно принимать участие в марафоне?Допускаются любые виды конструкций велосипедов, включая трехколесные, лишь бы они приводились в движение мускульной силой человека и ничем другим. Конечно, велосипеды типа "Камы" и "Салюта" использовать нельзя (передаточное число ведущей и ведомой звездочек этих велосипедов не позволяет поддерживать хоть сколько-нибудь заслуживающую внимания скорость), но легкодорожные или горные велосипеды - вполне подойдут для этой цели. Какие нужны шины, руль, седло и т.п.?Любые. Действительно любые. Для прохождения дистанции в зачетное время можно использовать любой велосипед, на котором можно поддерживать скорость 15-20 км/час. Если же Вы хотите пройти дистанцию "с ветерком", тогда: узкие тугие шины, низко опущенный руль, жесткая рама велосипеда, хорошие втулки. Седло в любом случае неплохо иметь мягкое, широкое, установленное горизонтально (чтобы "пятая точка" не елозила по нему). Безопасность на трассе марафонаВелосипедист на шоссе, особенно в случае перегруженной трассы - конструкция очень уязвимая. ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ИМЕТЬ ШЛЕМ, потому что дураков за баранкой у нас - хоть отбавляй... Да и вообще - можно упасть, да и мало ли что. Голову, например, не напечет. В темное время суток - ОБЯЗАТЕЛЬНЫ ФАРА СПЕРЕДИ И МИГАЮЩИЙ КРАСНЫЙ ФОНАРИК СЗАДИ!!! Я, например, ездил на марафоны с двумя фонариками сзади. Для участия в зарубежных марафонах обязательна медицинская страховка. И у нас она не повредит - не дай Бог что, так хоть не так обидно... Питание марафонцаВопросам питания следует уделить достойное внимание! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СЛЕДУЕТ БРАТЬ ЖИРНУЮ И БЕЛКОВУЮ ПИЩУ!!! Ярким примером тому может являться сало, колбаса, халва и т.п. - так вот, ни в коем случае не берите этого! Известно немало случаев, когда вследствие употребеления в пищу кусочка сала люди просто сходили с дистанции. Исследования, проведенные во Франции, свидетельствуют, что в условиях сильной физической нагрузки белки и жиры попросту не усваиваются организмом - они ударными темпами выводятся из него. Ударные темпы в этом случае - это не очень уместно... Усваивается только углеводная пища - печенье, сухари, хлеб, каши и т.п. Рекомендации французского веломарафонского клуба ACP - за 10 дней до старта марафона полностью исключить из рациона мясо, рыбу, большое количество жиров. Питаться кашами, хлебом, фруктами. Когда ты уже едешь, с собой нужно обязательно иметь некоторый запас пищи, и употреблять ее с интервалом 15-20 минут, не допуская чувства голода. Если чувство голода возникло - восстановиться будет уже очень трудно. Если же у тебя нет еды и ты почувствовал голод - это кранты... Борьба со сном на дистанцииКак это ни парадоксально, сон - главный противник человека на дистанции марафона. Если, конечно, марафон захватывает вечер, ночь и утро. Едешь в горку, в лицо светит утреннее солнце - но глаза неконтролируемо закрываются, и тебя выносит либо на обочину, либо (что еще хуже) - на проезжую часть шоссе. Тут помогают вода за шиворот, разговоры с попутчиками, в особо тяжелых случаях - некоторое количество янтарной кислоты (она прекрасно отгоняет сон). Официальная часть регистрации марафонаВы можете устроить марафон "для себя" - засечь дистанцию и ехать. Но это не очень интересно. Чтобы участвовать во французской версии марафона - нужно его регистрировать. Для этого нужно обратиться в ближайший к Вам клуб, объединяющий веломарафонцев: Клубы, объединяющие веломарафонцевЕстественно, веломарафонцы объединяются в клубы. Вместе легче тренироваться, преодолевать дистанции марафонов, регистрировать их в Париже, наконец. Ниже приведен список сайтов таких клубов. Выйдя на сайт ближайшего к Вам клуба, Вы можете связаться с его руководителем и в наступающем 2003 году пройти квалификационные дистанции марафонов, и, возможно, в августе поехать в Париж на супермарафон Париж-Брест-Париж. Итак: Екатеринбург - клуб "Урал-марафон" Волгоград - велоклуб "Орион" ; "Российские рандоннеры" |
