Пожалуйста, включите поддержку JavaScript!!!
Пять метров счастья

Пять метров счастья

1-7 августа 2003 года

Вот так выделены комментарии Светланы Кузнецовой

    ФРАЗЫ ПОХОДА:
  • "Счастье долгим не бывает - оно или несколько метров, или несколько ложек..." - Дмитрий Горюшин
  • "Бульоны Магги - язва с первой ложки!" - Василий Кузнецов
  • "Почему меня никто не кормит, я не понял?" - Алексей Маркс
  • "Кормите Алексея в три горла, поите и берегите" - напутствие сыну от Светланы Кузнецовой

В России две беды: дороги и дураки. Когда они собираются вместе - получается велотуризм.


Скоро сказка сказывается, не скоро тело делается... Наши теперешние злоключения начались, как вы сами понимаете, с решения пойти в поход. Поход планировался - на Север! Народу собиралось - прилично, но смогли поехать - только мы трое. Собирался даже Игорь Пучков из Санкт - Петербурга, но это не шутки - проехать полстраны ради недельной покатушки!.. Да и колени мои, убитые веломарафонами, вряд ли могли бы обеспечить всем участникам нормальный поход в комфортном темпе... Ну ладно, не будем о грустном. Лучше почитаем фрагменты предпоходной переписки с Игорем Пучковым. Вот так выделены мои слова, а вот так - слова Игоря Пучкова. (Если Вы не видите разницы - Ваш броузер не поддерживает CSS).

*******

-Как из Питера до вас добраться?
-Проще всего - на личном самолете. За неимением оного рекомедую поезд № 72 Петербург - Свердловск.

*******

-Соответственно как выбраться?
-А ты что, еще и обратно выбраться планируешь? Ну ты, блин, оптимист!!!

*******

-Еда - возможность подножного корма (грибы, ягоды, рыба, птица, насекомые).
-Если удастся поймать медведя, то его и будем есть. Правда, велика вероятность, что есть будет он нас... В любом случае завещание надо иметь при себе, отходя на 15 метров от лагеря :)

*******

-Что у нас с картами, ГПС-ами - есть шанс выйти живыми и в срок? ;)
-Карты будут. Две колоды. GPS - не ожидается, разве что ты привезешь. Суть в том, что я там знаю каждую тропинку. Вот если вы меня потеряете - хана вам всем. Так что кормите меня, поите и сильно не нагружайте :)
-ГПСа у меня нет, жаба душит. А поскольку ты все тропки знаешь, то я возьму прочную веревку, привяжу себя к твоему байку и поеду не о чём не думая.

*******

-Спальник комфорт до +5 - хватит?
-Хватит. Если чего отморозишь - возьму ножницы с собой, для ампутации обмороженных конечностей...
-Бери лобзик - у меня мёрзнуть будет не конечность, а поясница. ;)
-Лобзик - слишком тяжело и нерадикально. Возьму динамит - больные части тела будем просто-напросто взрывать!

*******

-Лечи коленки и не болей. Алексей, ты нужен нам здоровым. :)
-По крайней мере, пока вы не выедете на асфальт на обратном пути :)

*******

-Подумай, чего бы ты хотел из Питера (запчасти, книжки и пр.), чтобы я не бегал в последний день.
-Так вроде все у нас тут есть, что хочу. Здоровья привези, если сможешь :)
Да, у вас там мороженое хорошее, как я помню - так нам пару ящиков :) Придется тебе приделывать педали к рефрижератору или угонять МОРОЖЕНОГО байкера и на нем пилить до нас... Кстати, у них ведь впереди короб для мороженого здоровый - можно вместо рюкзака использовать. Тогда мы все, кроме тебя, поедем налегке!!!

Прибыли мы на вокзал. Где-то там нас ждала Светлана Кузнецова, чьим сыном был Василий, достославный участник нашей прогулки на Северный Урал. Прибыв на вокзал, мы созвонились с ней, и вскоре наше бравое трио стало не менее бравым квартетом. Мы расположились живописной кучищей из велосипедов, рюкзаков, шлемов и очков на первой платформе вокзала. После того Светлана вручила нам "пакетик с ужином", уверив, что нам этими продуктами "только размяться". Я подивился ее оптимизму, но возражать не стал - не нагрузим же мы бедную женщину еще и на обратный путь, учитывая, что она непонятно как дотащила такую гору еды сюда?.. Забегая немного вперед, скажу, что остатки этого "ужина" мы доедали и весь следующий день, и на завтрак второго дня хватило - не потому, Боже упаси, что было невкусно, нет, напротив, но... человек, даже трое людей, не могут съесть СТОЛЬКО!!! Всего-то? Знала бы – взяла бы и второй пакетик. В следующий раз присылайте меню почтой. :-) Но это будет - потом, а пока пакет покорно взял Василий, согнувшись под его тяжестью.

Светлана Кузнецова с сыном Василием

Вскоре к нам подрулила пара тетенек в железнодорожной форме, с рацией и папкой с документами. Они сделали большие глаза и спросили - у нас личный бронепоезд или мы думаем, что ТАКОЕ количество багажа вместится в багажный вагон обычного поезда? Я ввел их в ступор заявлением, что - ни то, ни другое; мы планируем ехать в простом плацкартном вагоне, а Эверест из байков и рюкзаков - везти на багажных полках, причем бесплатно! В продаже багажного билета на велосипед нам в кассе отказали - уверили, что это бесплатно. Тетеньки покрутили пальцем у виска, пожелали нам удачи в нашем фантастическом предприятии, и ушли, напоследок вежливо сказав "До свидания!". "Прощайте!" - грустно молвил Василий, глядя им вслед печальными глазами, в которых отражалось закатное солнце...

Объявили посадку. Я хитро воспользовался советами знатных петербуржских велотуристов. Совет гласил: разбирать байки и складировать рюкзаки следует так, чтобы проводники не видели ВСЕ СРАЗУ! А то их приобнимет Кондратий, и они не пустят в вагон. Могут погнать взвешивать вещи, потом покупать багажный билет, а это чревато опозданием! Мы, как заправские партизаны (как сейчас говорят - члены бандформирований), спрятались за выступами рельефа, и принялись за разборку байков. Разобрав и упаковав их, мы перебежками отправились под ясные очи проводницы. При виде нас очи проводницы стали не только ясными, но и БОЛЬШИМИ. "Это... вы... куда?.." - с трудом переводя дыхание, осведомилась бедная тетенька. "К вам, любезная!" - бодро отрапортовал я. "Не пущу!" - прохрипела она. "Вот идет начальник поезда, спросим у него?" - ухватилась за соломинку проводница. "Спросим, отчего не спросить", - я был уверен в своей правоте и потому невозмутим, как дохлый лев. Достал гидроупаковку с документами, разрешающими провоз велосипедов именно так, как мы хотели (предъявленные документы можно увидеть тут и тут). Буквально через полминуты проводница подошла к нам с начальником поезда, который совершал променад вдоль состава. Я подскочил к нему с воинственным видом, подобно боевому петуху, размахивая гидроупаковкой с бумажками, аки буденновец шашкой. Начальник поезда оказался спокоен, как удав. Он обдал меня густым запахом перегара (меня аж шатнуло), и с интересом ознакомился с содержанием наших цибулек. Он, конечно, знал, что велосипеды так везти можно, но просто не видел такого рода документов - и с любопытством прочитал их. Он распорядился ясно и четко: "Пропустить!". Было забавно наблюдать из укрытия, как Алексей терпеливо водит пальчиком по планшету сначала перед носом проводницы, потом перед носом еще кого-то и что-то ласково говорит, а те успокаиваются на глазах. Просто сеанс гипноза! Отличная оргподготовка!

Итак, байки водружены на верхнюю полку. Теперь очередь велорюкзаков. Теперь я иду последним - тетенька-проводница может сказать что-нить по этому поводу, когда у нее кончится терпение при виде каравана велоштанов (на фотографиях можно оценить их размеры). Она сурово сказала: "Вы сколько еще собираетесь таскать свои чумоданы?!!!". "Уже все, золотко, уже все!" - прохрипел я из-под рюкзака. Хотя, наверное, она подумала, что это ее увещевает говорящий рюкзак - я, должно быть, полностью скрылся под ним. Как бы то ни было, мы просочились в вагон в полной комплектации. А выгнать оттуда нас уже никто не сможет! "А что, у этой дивизии еще и провожающие есть?" - удивлению проводницы не было предела... Сзади послышались жалобные уверения Светланы Кузнецовой, что сумочка с ужином на самом деле легкая. Я промолчал, не в силах травмировать психику тетеньки-проводницы и дальше - я-то знал, КАКАЯ она на самом деле...

В поезде было до жути жарко. Похоже, зима кончилась... Да здравствует зима, блин! Но уж очень хочется умыться!.. Через некоторое время проводница продефилировала мимо нас и щелкнула замком туалета. Василий, как заправский десантник, выпрыгнул вслед за ней, опережая возможных конкурентов... и скоро вернулся с большими глазами. "Не судьба нам умыться, пацаны..." - замогильным голосом сказал он. "Там дверь завинчена..." - тихо и печально поведал он. Я пошел проверить его слова. Действительно, двери открыться на себя не давала металлическая полоска на шурупах. Я, грешным делом, поначалу обрадовался - ура, у нас эксклюзивное право пользования этим туалетом: держу пари, только у нас из всех пассажиров вагона есть отвертки в ассортименте! Но - меня незамедлительно начала мучить совесть. Проводница пустила нас в вагон, даже не набив нам морду, а мы... Я попросил Васю сходить и узнать, как же пользуются этим чудесным девайсом под ласкающим слух названием "сортир" бедолаги, лишенные отверток? Ведь зачем-то тетя открывала замок? Вася вернулся вместе с проводницей, и та практически тут же убежала обратно. Вася выскочил следом, красный, как рак. Все было просто, как два байта переслать - дверь открывалась ОТ СЕБЯ... Страшно подумать, что эта тетя будет после этого думать о туристах вообще и о велотуристах в частности...

Утро в Карпинске встретило нас солнышком и работающей связью от "Уралтел". Я позвонил Светлане Кузнецовой, передал последний привет от ее сына, и мы погребли педалями на юго-запад, к вершинам!

Вершины, однако, были еще ой как далеко, а кушать хотелось сильно!!! Ибо я, как обычно, не завтракал. Планировалось встать и поесть недалеко от Карпинска, там есть речушка через дорогу, но... удивлению моему не было предела - она пересохла в ноль. "Ни фига себе!" - подумал я себе, и нам пришлось пилить дальше, до речки Каквы. А на голодный желудок это вовсе не так смешно, как может показаться.

На спуске к реке Какве нас нехило разнесло. Дима Горюшин усвистал вперед, затем ехал я, притормаживая, и замыкал нашу процессию Вася Кузнецов. Покрытие на спуске представляло собой скользкий галечник средних размеров, на котором неслабо таскало оба колеса. Все это усугублялось довольно крутым поворотом. И вот сзади раздалось "Ой!!!". Быстро оглядываюсь - Вася, поднимая тучу пыли, скоблит недостойную дорогу своим в высшей мере достойным телом... Его, по закону подлости, как раз в этот момент обгоняет машина... Меня аж передернуло! Как больно, наверное, упасть со скоростью около 40 км/час в шортах и безрукавке - на такую дорогу!!! Вася быстро поднялся сам, у него было только расцарапано колено, и в тапок стекала струйка крови. Но он был полон решимости ехать дальше! Слава Богу, он перед походом купил шлем и велоперчатки - иначе повреждения могли бы быть намного серьезнее. (привет тебе, Shadow!). Люди, используйте защиту! А вообще - у Василия багажник был установлен слишком высоко, что снижало устойчивость велосипеда в целом. Триальщики из "Велкома" постарались, руки бы им оторвать...

Типичная дорога для этой местности

Наконец-то! Долгожданная речка Каква!!! Это значит - обед! Через дорогу воспитатели ведут выводок детей - ибо рядом пионерлагерь. Мы производим настоящий фурор. Но долго позировать нам некогда - уж очень кушать хочется! Резко сворачиваем налево, и катим по грязной колее вдоль реки. Вася, бедолага, падает вторично - на сей раз всем телом и рюкзаком в огромную грязную лужу. Да что, блин, за невезуха!!! Решаем не испытывать судьбу дальше, пока Вася не утонул совсем, и встаем на обед (для меня - на завтрак).

Тут же иду купаться. Хорошо-то как, Господи! Солнечное жаркое утро, просто великолепная погода, чистая речка - благодать! Вода, правда, очень холодна - но это ничего, на ближайшую неделю нам предстоит к этому привыкнуть. С наслаждением плещусь в реке, прямо в одежде - уж очень жарко...

Обед был на славу! Быстро приготовлен и еще быстрее съеден! После обеда нас потянуло на рационализаторство - ежели сунуть котелки в воду, рыбки объедят остатки лапши с них, и мыть посуду будет не нужно!

Каква. Трудно поверить, но это та самая река, которая несколько лет назад затопила город Серов. Тогда она разлилась примерно на километр...

Так мы и поступили. Что из этого вышло - видно на фотографии справа. Рыбки остались довольны и уплыли изрядно растолстевшими, мы достали почти чистые котелки и двинулись дальше. Кормежка рыбок из грязного котелка – излюбленный трюк туристов-водников! Не только Вася трансформируется в велотуриста, но и Алексей деформируется. :-)

Симбиоз велотуристов с рыбками - у них обед, у нас халява от мытья посуды!

Следующей рекой на нашем пути был Иов. Это единственная река, где возле моста глубоко настолько, что можно разбежаться и прыгнуть в воду! Понятно, я несколько раз воспользовался этой замечательной возможностью! После третьего раза замерз в хлам. Как говорится, чистота - залог здоровья! А еще и закалка, что тоже очень полезно.

Купание в Иове

Долго ли, коротко ли, а докатились мы до речки Серебрянки, которая вторая на пути в Кытлым. Вечерело и начинало сморкаться, то есть смеркаться... Пора подумать и о том, в какую конкретно точку планеты бросить наши немощные и бренные тельца на ночь. Я предложил в качестве стоянки слияние рек Лобвы и Серебрянки. Это замечательное местечко - здесь сливаются воды Лобвы (течет с запада на восток), Серебрянки (течет с севера на юг) и еще какой-то маленькой речки, текущей с юга на север. Река Лобва - относительно полноводная и теплая (вода в ней мутновата - в этой речке драгой моют платину), а Серебрянка - поменьше, почище и похолоднее. Таким образом, в Лобве мы купались, а из Серебрянки набирали воду для приготовления пищи. Где еще такое встретишь - два вида воды одновременно? В сплаве по р. Чусовой. Из-за ее богатого химического состава считается, что справа от байдарки вода всегда техническая, а слева – питьевая.

Мы поставили палатку на высоком берегу реки, на полянке, окруженной соснами, продуваемой ветерком. Что еще нужно для счастья? Сходили помыться, поплескались в Лобве, поплавали в ней - если просто лечь на дно, то быстрое течение сносит вниз... Трудно поверить, что во время наводнения в середине девяностых годов эта река разливалась на сотни метров в ширину...

Вечер был отмечен отмечанием Диминого 31-го дня рождения (Дима старше меня примерно на полтора месяца). Поздравляем, Дима!!! Вася пригрозил сделать тортик, как только мы доберемся до магазина со сгущенкой и печеньем. Всем участникам была выдана из моих запасов "булька". Что, и ребенку тоже?! Ай-яй-яй… После которой на моем пути все время стали вырастать сосны, а я часто не успевал обойти их... Под влиянием "бульки" я, кажется, искупался еще раз, на сон грядущий, и лег спать до жути чистый!

Утром, выгрузив свое бренное туловище из палатки, я обозрел небеса и радость обуяла меня - погоды стояли великолепные! Как это у Пушкина - "лес вдали чернеет, и ель сквозь иней зеленеет, и речка подо льдом блестит". Речка блестела, правда не подо льдом, а просто так, сама по себе блестела, и вдали темнел громадный (по уральским меркам) массив Косьвинского камня. У меня просто чесались ноги и прочие конечности (не подумайте чего плохого) - так хотелось рвануть вперед! Мои истошные вопли "Подъем, батоны! Хватит массу давить!!! Труба зовет!!!!!" подняли с окрестных гнезд пару сотен ни в чем не повинных птиц. Весь день бедные пичуги летали, злые и невыспавшиеся, и вполголоса материли неугомонных велотуристов... Разозлившиеся дятлы раздолбили под корень десяток абсолютно здоровых кедров...

Мы позавтракали и скидали барахло по рюкзакам (что делалось как-то очень медленно). Но все когда-нибудь кончается, даже наши сборы, которые, казалось, затянутся до вечера, подошли к концу. И вот - мы отправляемся штурмовать верхом вершину Свердловской области!

Девять километров до начала трассы "Марафон Конжак" проскочили незаметно. Решаем скататься до реки Катышер, дабы окунуть в ее струи свои тела, измученные нарзаном. Едем и окунаем. Какие-то козлы набросали в воду битых водочных бутылок. Скорее всего, это не туристы, а водители или солдаты. Мне лучше всех - я смело купаюсь в тапочках...

Теперь настала пора избавиться от лишних вещей. Делаем закладку, немного отъехав от дороги. Делаю закладку, как всегда, я, а Дима и Вася смотрят, как я копошусь в лесу. Все, готово, вперед!

Опа! А ехать-то - не фонтан! Дорога усыпана крупным галечником, настолько крупным, что не позволяет спокойно ехать без риска для багажников. Приходится в подъем преимущественно вести байки руками, а вниз - ползти на тормозах. Колодки дымятся...

Река Лобва. Вдали - массив Косьвинского Камня. На этой сопке остались советские ракеты, нацеленные на проклятых империалистов.

Вскоре мы видим красивейшую реку. Это какая-то из Серебрянок (их на карте по меньшей мере три). Чистейшая вода, обилие дров по берегам - это место как создано для обеда! Во время разливов река выворачивает из земли огромные деревья, и несет их вниз. Все берега усеяны замечательными дровами! Быстро ломаем ветки, пилим, и разводим огонь!

Обед традиционно состоит из одноразовой лапши с картофельным пюре, потом чай. Честное слово, очень вкусно, и на приготовление времени тратится очень мало - рекомендую! Обед с успехом уходит, и мы пытаемся снова пригласить рыбок на объедание с посуды остатков лапши с картошкой. Но рыбки отвечают нам дружным "фи!" - на перекате слишком мелко. Идти искать место поглубже - лень. Приходится мыть котелки самим...

После реки начинаются лесоразработки. Дорога становится еще хуже. Тут ехать уже невозможно ни вверх, ни вниз. Мы - пехота... Наш путь идет дальше на Серебрянский камень, по тропе вдоль речки Серебрянки. Но до этой тропы - еще семь верст киселя хлебать... Однако, надежды юношей питают - мне почему-то кажется, что впереди дорога лучше.

Вот оно, это "впереди"! Черт, да какое там "лучше"! Чем дальше в лес, тем толще партизаны! Мало того, что тут нельзя ехать, тут местами невозможно и вести велосипед руками - полно лежащих поперек тропы стволов... Таскаем байки всей оравой. Сначала один груженый байк, потом второй, потом третий. Нет, если ЭТО - "велотуризм", то я - убежденный коммунист... Надоедает таскать велосипеды через стволы, и достаем цепные пилы. Пилим лежащие деревья, кромсаем их, мерзавцев, беспощадно! Теперь можно спокойно организовывать там турслеты: дров напилено на год.

Перепилив с десяток стволов, и продвинувшись еще метров на двести, утыкаемся в такую баррикаду, что становится не по себе. Кажется, что оставшаяся неделя уйдет только на пилку дров... Бросаю байк и товарищей здесь, и налегке прусь вверх, разведать, как там дальше.

Дальше - не сильно лучше. Налегке, кстати, идется - как в сказке! И черт меня дернул потащить сюда велосипеды... Иду, сколько терпения хватает - но пересечения с Серебрянкой, ближайшего ориентира, не видно. Потом, к тому же, начинают отчетливо болеть колени... Ну что ж, отрицательный результат - тоже результат, отрицательный электрод - тоже электрод. Жаль, конечно, что ничего мы, кроме тайги, не увидим, но - надрываться тоже нет смысла. Веломарафонов хватило уже, удовольствия теперь - на остаток жизни. Пропади оно все пропадом!

Возвращаюсь. Стараясь по возможности не сильно ругаться, докладываю положение вещей. Разворачиваемся и с облегчением идем вниз... Подлый велокомпьютер издевательски показывает текущую скорость - 0 км/час. Умная буржуйская железяка не в силах понять специфики русских условий эксплуатации горных велосипедов. Это как раз тот случай, когда умом Россию не понять...

От лесоразработок решаем добраться до Дороги (Дорога - это такое место, где можно Ехать) кратчайшим путем. Путь, действительно, короче примерно в два раза, но примерно во столько же раз хуже. Камни - крупнее, стволы - чаще, почти на каждом шагу. Но, когда просека выходит повыше, нам иногда удается проехать метров по пять - есть такие фрагменты ровного дерна! Тут-то Дима и сказал свою коронную фразу - "пять метров счастья!"...

В довершение ко всему начинают жалобно скрипеть багажники. Такая "дорога" укатала даже супернадежный багажник моего байка, сделанный Василием Клеиным - у него расшатались винты верхней части, с которыми никогда не было никаких проблем, и он жалобно заскрипел и зашатался при каждом движении. У Васи погнулась стойка тонкостенного алюминевого багажника - еще один такой день, и она, вне всяких сомнений, даст дуба. Прислонившись к березе. И что мы тогда будем делать, в лесу с поломанным багажником?

Река Серебрянка. Ехать с грузом - невозможно, так хоть налегке прокатиться...

Апофеозом нашей сегодняшней попытки ЗАЕХАТЬ на Серебрянский камень стал выход просеки на строящуюся новую ЛЭП. Выход был завален стволами деревьев и кучами грунта выше человеческого роста. Мне пришлось вылезти через эту баррикаду против велотуристов и сначала ловить байки, а потом и рюкзаки из рук моих товарищей. Как это происходило - видно на фотографиях... Дорога - уже совсем-совсем рядом! Но это был еще не конец сегодняшним приключениям!..

Эстафета. Первый этап - передача байков
Второй этап - передача рюкзаков

На десерт строители ЛЭП преподнесли нам знатный, смачный такой закусон. Не знаю, на чем уж они тут ездят, но грунт замесили они на славу!!! Из нормальной дороги получилось, не побоюсь этого слова, зыбучее говнище. Просто иначе - не назвать никак это чудо природы. Я попер через него с байком наперевес, но очень скоро почуял, что говнище воспылало любовью к моим тапкам и не хочет отдавать их мне. Некузяво с его стороны! Босоножки мне и самому нравились. Пришлось, прыгая на одной ножке, аки молодой козлик, сунуть руку чуть не по локоть в сию субстанцию, и тянуть оттедова то, что еще недавно было похоже на обувь. Как легендарную репку. Получаса не прошло, как я освободил свои шлепанцы! Правда, мои товарищи устыдились моей образцово-показательной перемазанности в грязи, и ускакали вперед, оставив меня один на один (мой знакомый канадец говорит - "face to face" - знающие английский язык оценят глубинный смысл выражения) с могучим говнищем!.. Когда я, наконец-то, вырвавшись из этого темно-коричневого плена, пулей выскочил на дорогу, мои сопедальники давали интервью каким-то общительным, дружелюбным и любознательным водителям, направляющимся в Кытлым.

Сегодняшний "отдых" напомнил мне один анекдот. Солдат стройбата рассматривает пачку папирос: "Минздрав предупреждает - курение опасно для вашего здоровья!". Ругается: "Черт, на лопатах они это не пишут!"...

На ночевку мы скатились, не мудрствуя лукаво, туда же, где провели прошедшую ночь. Вася скатался привезти закладку с вещами. Вещи он не нашел, хотя искал около часа. Хорошо, стало быть, спрятаны! Утром мы с Димой поехали доставать их. Дима искал лежащий почти на виду, по моим меркам, тайник минут двадцать, чуть пару раз не наступив на него. Я стоял рядом с отсутствующим видом и тихо радовался. Если человек, точно зная, что тут есть закладка, и зная место с точностью плюс-минус пять метров, не может найти ее, то еще не все потеряно! То есть - ничего не потеряно. Можно так оставлять лишнюю снарягу и еду и дальше. Дима, кстати, вещи так и не нашел...

Но, когда мы катались налегке за закладкой, мне в голову пришла мысль - а ведь если велосипед не нагружен, то ехать - получается! Потому что можно не бояться за багажник. А не оставить ли нам в закладке вообще по максимуму вещей, тем самым сведя вес рюкзаков к минимуму, и не попробовать ли проехать на перевал по самому легкому пути?

Сказано - сделано! Вы не представляете, люди, сколько ненужных вещей таскали мы с собой. Мы набили вещами огромный чехол для перевозки велосипеда, и масса этого гигантского батона было килограммов 30 (подтверждаю)!!! Перед походом нам следовало бы прочитать еще раз "Трое в одной лодке, не считая собаки". Там участникам сплава по Темзе пришла в голову здравая мысль - нужно брать в путешествие не те вещи, которые МОГУТ ПОНАДОБИТЬСЯ, а лишь те, без которых НЕВОЗМОЖНО ОБОЙТИСЬ... Дима, например, взял в поход ПОЛОТЕНЦЕ и ДВА ВИДА МЫЛА... Вообще-то в таком количестве не понадобившихся вещей частично виновата небывало жаркая и сухая погода - из-за нее, подлой, оказались решительно не нужны все теплые вещи и сапоги.

Дальше дело пошло веселее. Не прошло и недели, как мы дотащили свою поклажу по трассе марафона "Конжак" до речки Конжаковки! Все встреченные нами люди подбадривали нас известием, что впереди нас тоже байкеры. Нам тоже не терпелось их увидеть! Не одни мы, видать, хромые на голову...

Зыбучие говны
Окаянное говнище, верни мне тапок!!!

Вот и она, долгожданная речка Конжаковка! Прохлада и свежесть, плеск и журчание на перекатах... Первым делом, когда мы пришли место стоянки, мы с Василием залезли купаться. Благодать-то какая!!! Ледяная вода, но воздух настолько горяч, что даже такая вода кажется теплой. Правда, глубина - невелика, слишком сухая погода стоит. Поэтому мы выполняли любимое в армии упражнение "упал-отжался, упал-отжался!". Но все равно - великолепно!

Мы быстро поставили палатку, причем под наш тент попала симпатичная елочка. "Гринпис" отдыхает - елочку мы не тронули. Она и сейчас там растет и радуется солнышку и ласковому ветерку!

Когда мы распаковали вещи и живописно раскидали их по всей стоянке, я твердо вознамерился набить пузо чем-нибудь, не особо важно чем, но поскорее и побольше! Ничтоже сумняшеся, я полез в рюкзак за спичками и котелками. Котелки пребывали в полной готовности, а вот спички... спички - нет. Их просто не было. Равно как не было и сумочки, в которой лежали зажигалка и три непромокаемых коробочки с разными видами спичек. И все вот это счастье ждало нас метрах в трехстах ниже по вертикали и километрах в семи - по горизонтали. Ехать туда (мы помним, что "ехать" - это по сути идти) никто особого желания не проявил. Это и неудивительно. Всему виной моя забывчивость и неправильная организация хранения спичек. В случае таежных походов в снежное время года спички полагается иметь каждому участнику в карманах одежды. А я все спички сконцентрировал в одном месте, и его, это самое место, оставил в закладке! Ну не балбес ли?

Василий начал выдвигать самые фантастические идеи на тему "как добыть огонь?". Трение дерева о дерево мы сразу отвергли. У нас времени - всего неделя :). А чтобы научиться трением добывать огонь, надо месяц по самым оптимистичным подсчетам... Тогда Вася загнул следующее: надо закоротить аккумуляторы к фотоаппаратам, и тогда где-то там, возможно, проскочит искра, и ежели между контактами поместить что-то легковоспламеняющееся, то теоретически это может дать желаемый эффект. "Ни фига подобного", сказал я, эффект будет один - погубленные аккумуляторы. И все. К тому же аккумуляторы для фотоаппарата использовать по меньшей мере наивно - нужны как минимум автомобильные... Огонь добыть таким образом - это порох нужен между электродами. Его мы, к сожалению, тоже не взяли - в спешке забыли бочку пороха дома. Вот до чего доводит разгильдяйство - пойти в поход без бочки пороха!.. Но Василий не унывал - он накопал донышко от водочной бутылки и кусок бересты, и отправился на солнышко, дабы собрать лучи этого светила в пучок, и этим пучком довести бересту до температуры возгорания. Понятное дело, это не проканало. Ибо тут нужна именно линза. Причем большая. Но я за компанию посидел с Васей, погрел ладонь. Пучок собранных лучей ладонь легко выдерживала. Ждать, что от такой температуры воспламенится береста - это было нереально. Вася быстро понял это и грустно пошел к вещам... Но ищущий подход к делу - это, несомненно, хорошо!

Я-то, по старости лет, сразу сказал, что надо просто ждать людей, которые пойдут мимо, и у них стрелять спички. Народу тут ходит - пропасть! Не пропадем...

Река Конжаковка
Елочка под нашим тентом

Глядя на поникшие плечи и вытянутые лица моих друзей (да и мое, наверное, не очень-то светилось беззаботным счастьем), как-то слабо верилось, что человек - царь природы. Сильно хотелось есть. Парафиновые свечки, не нуждающиеся в приготовлении, которыми можно хоть не насытиться, так живот набить, остались ждать нас вместе со спичками. Тем не менее, никто не жаловался, меня нисколько не побили, и мало того, даже никаким словом не обозвали. Хотя, быть может, и следовало бы. Дима подал идею, которой мы с успехом воспользовались. Идея заключалась в том, что одноразовую лапшу можно разбодяжить и в холодной воде. И сушеную картошку, возможно, тоже. Сказано - сделано! Через пару минут лапша уже честно и мужественно мокла в ледяной воде горной речки. Минут через десять та же нелегкая участь постигла и картофельное пюре. Получилось в итоге почти так же, что и в горячей воде - разве что вкус был немного другой. Но нам, основательно проголодавшимся, было не до гурманских изысков. Тем более что - честное слово, вполне съедобно! Особенно ежели набросать комаров пожирнее - от них сытность и аромат таежный... В моей голове даже стали бродить мысли типа "а зачем вообще в поход спички брать?". Насытившись (Дима откладывал в свою тарелку, чтобы "не обжечься"), и запив все это дело замечательной холодной водичкой, в которой с успехом развели кофе с корейскими сливками, мы уже со спокойной душой залезли в палатку, и стали поджидать ничего не подозревающих туристов, отягощенных спичками. Вскоре началась гроза. Знаете, когда в палатке лучше всего? Ночью в грозу. Тепло и сухо, а снаружи хлещет дождь, и бесится ветер. А ты можешь залезть в спальник, и тихо-мирно лежать себе, слушая стук капель по тенту. Мы, собственно, долго упрашивать себя не заставили, и полезли по спальникам. Но вскоре на тропе возле палатки раздались голоса, и Василий, как самый быстроногий, помчался зондировать почву насчет спичек. Зондирование со второй попытки оказалось успешным, и мы стали счастливыми обладателями 10 спичек и того кусочка коробка, о который эти спички чиркают.

Вскоре гроза кончилась, и мы вылезли наружу. В планах было следующее: сварить сейчас еду на завтра, чтобы утром не возиться, а уйти вверх как можно раньше. Все вещи оставляем тут. При таком раскладе мы должны будем, не напрягаясь, успеть до Конжаковского и Иовского перевалов за день.

Вскоре возле палатки затрещал костер, облизывая своими красными языками котелки с водой. Очень скоро в одном из котелков настаивался чай, а в другом варилась каша. Стало совсем хорошо, спокойно и уютно. Над нами ветер гнал обрывки туч, и стряхивал за шиворот капли с деревьев. Но мы лишь весело улыбались в ответ на такие проделки ветра... Вскоре с тропы послышался топот ног, и сверху сбежали два человека - один совсем молодой, лет двадцать, второй значительно старше. Они, как выяснилось, бегали сегодня марафон на Конжаковский Камень. Гроза застала их наверху, где хлестал ливень с градом. Фыркая, они окунулись в речку, потом подошли к костру. Мы угостили их чаем. Молодой парень все допытывался, нет ли у нас водки (ее не было - был спирт, но это ведь не водка? Пожадничал…), и что мы делаем в лесу в трезвом виде? Он, похоже, искренне не понимал, что с природой можно прекрасно общаться и без водки. Жаль... Хотя - его более старший спутник был поумнее, и насчет водки нас не спрашивал. Так что еще не все потеряно в их компании! Потом они убежали вниз, а мы остались доваривать кашу и готовиться ко сну. Вечером я фотографировал костер. Говорят, что человек может бесконечно смотреть на горящий огонь, бегущую воду и работающего человека. Идеальное место для этого - не только пожар, но и стоянка возле горной речки - правда, если ты сам не занят сбором дров, постановкой палатки или приготовлением пищи... Хороший руководитель водит руками, а не работает.

Будильник в моих часах запищал в 6.00 утра следующего дня. Но его жалобный писк был гласом вопиющего в пустыне. Ибо все бессовестно дрыхли (совесть участников тоже не проснулась). Поэтому я решил перевести его на 7.00. После чего мы мирно захрапели дальше. В семь часов, однако, совесть начала просыпаться. К ним присоединились позывы гидробудильника. Такого напора - совесть и два будильника - я не выдержал, и полез на выход. Ну а поднять народ труда не составило - всего лишь котелок совершенно ледяной поутру воды в палатку - и я добежал с пустым котелком чуть ли не до перевала :). Народ по пути насобирал дров, чтобы вдарить мне ими покрепче. Ума не приложу, как они такие бревна-то вообще подняли? А ведь еще и бегать с ними умудрялись! :) [это была шутка юмора - народ сам встал]

Мы напились кофию (на этот раз горячего!), и сложили шмотки за какие-то жалкие полтора часа, даже не успело стемнеть. Утащив все это счастье метров на 100 от места стоянки, мы уложили велосипеды и рюкзаки возле огромного упавшего ствола, и закинули сверху камуфляжным тентом. После чего мы налегке, хотя и с не очень спокойной душой, отправились наверх! Я тащил с собой сотовый телефон, в надежде на то, что наверху он будет работать...

Скульптурная композиция "Очень кушать хочется!". Объел всю бересту, до которой дотянулся - не помогает...
Командир, когда по-настоящему кормить будут? Я пихтой не наелся!.. (Василий Кузнецов после разминки)

Дальше - просто. Левая нога вперед, перенос веса тела на левую ногу, правая нога вперед, перенос веса тела на правую ногу - это когда-то, задолго до нас, люди назвали "ходьбою". Больше ничего интересного. Мы шли, попутно любуясь выплывающими из верхушек елочек перевалами и гигантскими каменными осыпями... Я нашел палку, и опирался на нее, помогая своим изуродованным коленям. Так вот, ни шатко, ни валко, мы вышли на Конжаковский перевал...

Дальше - словами не скажешь. Дальше могут говорить только фотографии, да и то - той красоты не передать!..

Я поминутно смотрел, не найдет ли мой телефон хоть какую-нибудь завалящую вышку оператора сотовой связи "Уралтел". Нет, собака, так и не нашел. А так хотелось поговорить с моей Светочкой!.. В общем, на Конжаке телефон с "Уралтел'ом" годится только на то, что температуру показывать да время. Разве что еще светить - в моей модели (Nokia-5100) есть светодиодный фонарик... («…вы прослушали рекламу компании «Мегафон»…) ["Мегафон" там работать не будет, у них тоже кишка тонка. Единственное, на что можно надеяться - даже не телефоны, а радиостанции "УралВесткома", дающие 1Вт на выходе - А.М.]

Истоки реки Конжаковки. Какая вода!!!
Потрясающая красота Конжаковского перевала...

С Конжаковского перевала мы дошли до Иовского перевала - благо там недалеко (даже для такого инвалида, как я). Обедали в самом начале Иовского провала. Это самый обрывистый в этих местах каньон реки. Зимой это место представляет собой немалую опасность - в условиях недостаточной видимости (сильный снег, темнота) лыжники иногда, на свою беду, попадали на склоны каньона; если же лыжник сорвался по склону вниз - остановиться уже невозможно. Зацепиться не за что. Люди сильно травмировались, разбиваясь на большой скорости об камни на склоне. Некоторые вообще разбивались насмерть... Кошмар! Больше Василия никуда с вами не отпущу!

Пообедали разведенной в студеной воде одноразовой лапшой с одной банкой сайры, по пачке лапши на каждого. Картошку для облагораживания этого варварского блюда я благополучно забыл в очередной закладке. Что-то, блин, с памятью моей стало... Вроде в шлеме катаюсь и головой не стукаюсь? Груз организаторских забот, собака, доконал... Лапша, тем не менее, прошла "на ура!". Благо клювом щелкать не приходилось - лапши было мало.

Мы возле Иовского провала. Слева направо:
  • Дмитрий Горюшин
  • Василий Кузнецов
  • Алексей Маркс
Иовский провал - место частых травм или даже гибели лыжников. На крутых склонах этого каньона остановиться практически невозможно...

Потом мы сходили к озеру, которое находится на перевале. Я хотел искупаться в нем, как в старые добрые времена, но по причине небывалой жары озеро пересохло на фиг. Вода не доходила до колена - какое уж тут купание при илистом дне!

Озеро на перевале. В нем при желании даже можно искупаться!

Когда мы уже совсем намылились идти обратно, мы увидели на каменных осыпях снежник. Дима Горюшин сбегал сфотографировать его, честь ему и хвала (в смысле Диме, а не снежнику)! Хотя снежник тоже молодец - дождался нас. От лица екатеринбуржских велотуристов снежнику объявляется благодарность с занесением в личное тело. Дима пальцем на теле снежника чего-то нацарапал, можете подняться и посмотреть, кому любопытно. :)

Несмотря на дикую жару, местами еще лежит снег. Август небывало жаркого лета!

Посидев наверху, полюбовавшись на сопки, мы пошли вниз. Вниз, как это ни странно, топалось легче, чем вверх. По пути мы нашли открытую полусъеденную банку сгущенки, и прихватизировали ее. Она стояла открытая, возле тропы, и вокруг не было ни людей, ни рюкзаков. Совесть мучила нас недолго - до ближайшего ствола дерева, на который мы присели и сгущенка перестала существовать. Вернее, не то чтобы совсем перестала - ее существование из открытых приобрело скрытые формы - внутри нас...

Мы нашли велосипеды и груз там же, где оставили их. И это не могло не радовать. Ночь - была копией предыдущей ночи!

Представляете, какой силы ветер должен быть, чтобы вывернуть из земли ТАКОЙ кедр?

Утром мы решили разведать новый маршрут для выхода на Дорогу, то есть путь спуска вниз. Для этого мы пошли наверх. Дойдя до вездеходной дороги, ведущей на перевал, мы поняли - что гусеничному вездеходу хорошо, то байку - смерть. Ехать снова ни фига не удавалось... Полдня мы тащились, как вьючные верблюды, то по руслу рек, то по каким-то тропинкам с упавшими деревьями. Уже было сказано все, что можно сказать, а Дороги, по которой можно Ездить, не наблюдалось... Мои спутники хранили олимпийское спокойствие. Никто мне не пытался не то что оторвать голову, а тривиально набить морду за то, что завел их в такие дебри. А ведь у них все получилось бы - их двое, а я один, да еще и спиной к ним! :) Одним словом, народ держался молодцом, участники похода проявили неслабую выдержку. Учитывая то, что есть было решительно нечего, а когда мы выйдем на Дорогу (и достанем закладку) - решительно непонятно...

Путь вниз с велосипедами наперевес...

Ничто не вечно под Луной, долго ли, коротко ли, но мы наконец-то вышли к Дороге. Вышли немного не там, где я рассчитывал, но это уже не так важно. В данной местности серьезно заблудиться невозможно, выход к Дороге - лишь вопрос времени. Я тут все дорожки истоптал. Мы бегом, пеше-по-конному, сгоняли до закладки, выгребли эту жуткую кучу наполовину ненужного барахла (среди которого была куча еды), распихали по рюкзакам, и! бегом!! назад, к реке!!! - обед готовить!!!!! Потому как хотелось уже не есть, а ЖРАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обед был приготовлен рекордными темпами. Примерно так же и съеден, еще в процессе приготовления (не дожидаясь снятия котелка с огня). Мы, как шаманы, приплясывали вокруг костра, размахивая ложками и обжигаясь... После обеда, когда мы вылезли из-под тени деревьев, мою перегретую голову посетила мысль об очередном купании. Уже пятом по счету на сегодня. Я вооружился кружкой с чаем, чтобы не замерзнуть, и полез в воду прямо во всей одежде, а Дима фотографировал меня. Мне очень понравилось, хотя под конец полуминутной съемки я замерз до состояния сосульки! Хорошо достигается баланс температур. Стоял второй день какой-то чудовищной жары. Каково было в сейчас городе, в мертвом асфальтово-бетонном мешке, я не представляю...

Тут Василий пожаловался на плохое самочувствие в течение всего дня. Много нехороших симптомов... Поход в таком состоянии - уже не в радость. В воздухе запахло посадкой Васи на поезд. Что ж, печально, но что делать... Хватит того, что я веломарафонами себе колени погубил - в походе не стоит убиваться ни ради чего!

Оставив Василия с вещами возле речки, мы с Димой налегке двинули в Кытлым, за продуктами. До поселка всего 6 километров. Без приключений припылив к магазину, мы ринулись вовнутрь. Велосипеды оставили на крылечке. Я встал рядом с ними, делая вид, что прогуливаюсь, и слушал. Послушать же было чего - двое пацанов заняли наблюдательную позицию совсем рядом с байками, и вели глубокомысленную беседу. По мере развития этой самой беседы моя улыбка становилась все шире и шире, пока, наконец, перестала помещаться на крыльце, и начала свешиваться за его пределы. Беседа велась примерно в таком ключе:

*******

- Ух ты, какой крутой велосипед - с фонариками! Вот бы включить их! (осторожный взгляд в мою сторону, исполненный сожаления, что я - стою рядом...).

*******

- А тебе какой велик больше нравится - зеленый или синий?
- Конечно, синий - у него шины толще!

*******

- А это не скоростные велосипеды.
- Почему?
- У скоростных великов по 6 звездочек спереди и 6 сзади! Я тоже хочу такой!

*******

Уточню, сравнение велось между двумя байками "Trek-820", разных годов выпуска (следовательно, разным цветом рамы). У Димы, на байке с зеленой рамой, стоят две фары на руле и светодиодная мигалка сзади. У меня же, на велосипеде с синей рамой, фары на руле не было. Фара была убрана в рюкзак. Мигалка же висела сзади на шлеме. Поэтому мой байк, конечно же, проигрывал по всем статьям... А вот мою масляно-пружинную амортизационную вилку никто из пацанов так и не заметил...

Вскоре Дима вышел из магазина, отягощенный сгущенкой, печеньем (из этих ингредиентов мы хотели сделать торт для отмечания Диминого дня Варения), и прочей едой. Я, одуревший на крыльце от жары до состояния бревна, заскочил в магазин, и схватил бутылку джина с тоником. Выйдя на крыльцо, залпом выпил ее. Уж очень было жарко и хотелось пить. И, как человек непьющий, да натощак, мгновенно окосел. Мы лихо запрыгнули на байки (причем я промахнулся по педалям, чего со мной уже очень давно не случалось, даже при спуске на байке зимой по горнолыжным трассам), и поехали разведывать насчет дороги на Верхотурье через Павду. Дима сфотографировал памятник местным борцам за коммунизм (ни дна им, ни покрышки), а я тем временем смазал цепь. Непосредственно после того мы запеленговали местного дедушку, и принялись выпытывать у него подробности касательно дальнейшего пути на Верхотурье через Павду. Подробности оптимизмом не блистали. Прогноз сводился к следующему - нам придется вести велосипеды руками еще более 40 километров по очень крупной гальке и грязным лужам... Погрустнев, мы двинулись к выезду из поселка.

У въезда в поселок, на обочине, сидела маленькая такая толпа пеших туристов. Мы решили познакомиться. И познакомились. В результате старший человек из этой группы - Александр - приехал к нам на Катышер и ночевал рядом. Мы все чудесно провели вечер за светскими беседами. Надо ли говорить, что мы в шестой или седьмой раз за день искупались в Катышере? Василий Кузнецов явил незаурядное искусство кулинара, смастерив из печенья и сгущенки тортик в честь недавнего дня рождения Димы. Молодца, Василий!

Река Катышер, возле которой мы ночевали. Какая чистая вода, правда?
Жара стояла просто неописуемая. Нахлобучивало не слабо... Я спрятался от этого испепеляющего зноя в ледяной воде Катышера. А чтобы не сильно замерзнуть, пью чай...

Увидев обалденной красоты облака над сопками, я схватил фотоаппарат и дернул фотографировать их. Попутно заехал в гости к большой делегации школьников из Пермской области, узнал, что они завтра едут через Карпинск на своем транспорте, и возьмут нашего Васю вместе с байком и рюкзаками. Мы еще раз наведались к этим хорошим ребятам, когда стемнело, и Дима поразил их окончательно и бесповоротно своими двумя, даже тремя фарами (одна из которых горела во лбу, как звезда), задней мигалкой и цифровым фотоаппаратом со светящимся дисплеем. Чувствую, бедные школьники от полученного нервного потрясения еще неделю не могли ни есть, ни спать... В тот вечер Дима один в один напоминал новогоднюю елку - только мишуры не хватало!

Да, с людьми нам определенно повезло! Утром пермяки не только согласились взять Василия с велосипедом и тремя велорюкзаками, но и отказались брать деньги за проезд! Тем не менее, я сунул водителю сотню, чтобы меня потом не мучила совесть. Итак, загрузив Васю с вещами в машину, мы порулили налегке в обратный путь. На мосту через Катышер одиноко стоял Александр, пропустивший рейсовый автобус - он думал ехать вместе с Васей. Но - места в машине уже не было...

Южная часть хребтов - это вид на Казанский камень. Тоже, признаться, неслабая сопка...

Обратный путь, нельзя не отметить, был несравненно приятнее пути вперед. По той простой причине, что сзади не висели велорюкзаки. Они, первое, отнимают кучу сил, и, второе, заставляют притормаживать на спусках - все же мне не верится, что велосипед рассчитан на то, чтобы везти огромный рюкзак на маленьких железных выступах рамы. Спуски мы проходили лихо. На некоторых из них закладывало уши, настолько быстро мы теряли высоту. С трудом разогнув пальцы, мертвой хваткой вцепившиеся в руль, мы начинали вкручивать в такие же клевые подъемы. Некоторые из них я почитал за лучшее пройти пешком, дабы окончательно не убить травмированные колени. И вот, после одного веселого спуска, мы с Димой заметили на дороге НЕЧТО. Собственно, ЭТО трудно было не заметить. ЭТО было железным ящиком с днищем примерно метр на метр, и высотой сантиметров шестьдесят. Внутри были закреплены какие-то шестерни размером с мою голову. Похоже, от какого-то гигантского лесовоза отпало что-то вроде коробки передач. Я поежился, представив, что будет, если в темноте налететь на такое счастье, и на сколько мелких частей распадется велосипед. Дима, догнав меня, выразился в свойственном ему стиле. Он сказал только одно слово. И слово это было кратко, почти два байта: "Деталь!". Это было настолько ёмко и в тему, и звучало так смешно, что я долго улыбался в усы...

Потом нас стала настигать гроза. Дождевой фронт нагонял сзади. Приходилось немного ускориться, и вот тут я качественно надорвал свои колени снова. Это имело следствием одно - дальше до Верхотурья мы едем уже на поезде, своим ходом не получится. "Не шмогла я, не шмогла..."

На вокзале мы нашли сладкую парочку - Василия и Александра. Сходили еще раз искупаться, на этот раз в реке Турье, текущей через город. В этой реке водятся раки, что является симптомом чистой воды. Вода, кстати, коричневого цвета - она течет через болота. Но - река очень чистая.

Потом мы с барахлом расквартировались - частично по кустам, частично на перроне - и стали ждать начала посадки на поезд. По перрону самозабвенно гоняла на велосипедах местная карпинская молодежь. Один орел, звезда пленительного счастья, был на BMX'e с гордым названием "Rambo" на раме. С полувзгляда улавливалось чудо китайского велосипедостроения. Парень от удовольствия даже глаза как-то по-китайски прищуривал... Он катал по перрону, оглашая округу визгом несмазанной цепи и щелканием, скрипением и звяканием в различных узлах своего чудо-агрегата, звуковая гамма которого отличалась большим, я бы даже сказал небывалым, разнообразием. Впрочем, отечественные (ох, Отечество...) велосипеды (хотя язык не поворачивается ЭТО называть ВЕЛОСИПЕДАМИ) марок "Аист", "Салют" и "Кама" скрежетали ничуть не хуже. Можно сказать, россияне перед китайцами лицом в грязь не ударили! Впрочем, парнишки были от души довольны, и с некоторым непониманием взирали на мою улыбку до ушей. Важное уточнение - наши добрые байки были уже разобраны и упакованы. А то, глядишь, парнишки постеснялись бы так фестивалить...

На этот раз посадка на поезд прошла на удивление тихо, без человеческих жертв. Я навьючился велосипедом и ринулся вперед, дабы своей чахлой грудью пробить дорогу нашей кавалькаде. Велорюкзаки устрашающих размеров мы до поры прятали в кустах, дабы не травмировать ранимую психику проводниц, и, возможно, начальника поезда. Проводница же спокойно и невозмутимо посмотрела на меня, и только уточнила: "Это у вас велосипед?". "Чтоб мне всю жизнь на ХВЗ ездить вместо XTR!" - дал я страшную клятву. Не веря своему счастью, мы запрыгнули в вагон, зашвырнули байки на верхнюю полки и рванули обратно, ибо в вагоне была даже не баня, а сауна. С сухим паром. Не хватало только веников. Вагон стоял весь день под открытым солнцем, но с закрытыми окнами. Уж лучше бы наоборот - солнце закрыто, а окна открыты! На верхней полке - творилось невесть что. Я уже начал опасаться, чтобы покрышки не разорвало - то-то смеху будет! Можно будет приколоться, что мы террористы, и пусть нам дают миллион баксов и везут в Швейцарию прямо на этом поезде!

Следующим пунктом нашего с Димой маленького путешествия был городок Верхотурье, в который мы приезжаем уже ночью. Я никогда не был в этом месте. Карты - не было. Где вставать на ночлег, дабы смежить вежды на остаток ночи - непонятно. Одним словом, чистой воды авантюра. Мы десантировались на перрон Верхотурья около часа ночи, Василий помахал нам ручкой, и мы оглянулись окрест. Комары - наличествовали, причем в неплохих количествах. Они-то и заметили нас первыми, и подлетели знакомиться! Приветливый парень на перроне, заметивший нас вторым после комаров, подробно объяснил нам, как добраться до местного пруда. Светясь и перемигиваясь, как две новогодние елки, мы с Димой направились на поиски места, которое приютит наши чахлые тельца на ночь...

По пути нам очень удачно встретился колодец. Мы набрали воды, сколько было пустых бутылок, и уже со спокойным сердцем покатили дальше. Правда, предварительная проба воды из этого колодца не внушала особого оптимизма... Ну ничего, каждая грязнинка - пузу витаминка!

А над миром стояла ночь... Огромные звезды, густо усыпавшие небо, были прекрасны. Их вид, сам по себе, был великолепен. Какую планету сотворил для нас Бог!!! Никакие фотографии не способны передать красоту ночного звездного неба, стрекотание кузнечиков под ногами и теплый ветерок с пруда. На веломарафонах увидеть красоту природы - просто невозможно, потому что ты вынужден, вытаращив глаза, всю ночь смотреть под колеса, и увидеть что-либо вокруг - просто нереально...

Добредя в темноте до леса, мы кинули кости под большой сосной. Шишки нас уже не смущали. Ибо хотелось спать. Спать, отмечу, хотелось сильно. Тент на палатку решили не натягивать, ибо дождя не предвиделось еще как минимум полгода. Но, когда мы загрузились в палатку, я был неприятно удивлен - в этих местах водилась мелкая-премелкая мошка, которая пробивалась сквозь сеточку палатки. Она, зараза, хоть и мелкая, а кусается очень больно! Пришлось застегнуть вторую дверцу палатки, из обычной ткани (которая дышит так себе).

Как только мы закрыли глаза, тут же и наступило утро. Мы, невыспавшиеся, были бы и рады его проигнорировать, но не получилось - обстановка в палатке стала сильно напоминать мартеновскую печь. Разлепив очи, я сразу понял - кранты нам пришли! Ночью мы поставили палатку под огромной сосной, но, как выяснилось, это дерево нисколько не защищает от беспощадно бьющего в палатку солнца. Хорошо еще, хоть тента на палатке не было, а то - мы бы уже наверняка получили тепловой удар. Термометр на моем сотовом телефоне уже зашкалил за 40 градусов - из палатки нужно было срочно вылезать! Я разбудил Диму. Первыми его словами были: "Ну и пекло!!!"...

Выскочив из палатки, как пробка из бутылки, и скинув лишнюю майку, мы с облегчением вздохнули. На улице было, конечно, отвратительно жарко, но существовать без риска для здоровья - еще возможно. По крайней мере, надежду на то, что мы будем жить еще хотя бы полчаса, давало чувство голода. Если хочется есть - еще не все в этой жизни потеряно! Разводить костер на такой дикой жаре было немыслимо. А воду, набранную ночью в колодце, пить без кипячения - крайне не хотелось, ибо это какой-то ужас, летящий на крыльях ночи, а не вода. Выход нашелся быстро - у нас было печенье, остатки хлеба с сыром, купленные накануне в Серове, и полуторалитровая бутылка джина с тоником. Для тех, кто не в курсе - это сильногазированный слабоалкогольный напиток. Но хоть он и слабоалкогольный, но все же непьющим людям вроде нас - ощутимо дает по башке. Но выбора не было. Была бы минералка или просто газировка - пили бы их. А так... Что делать? Достали мы печенье, хлеб, джин с тоником - и давай наворачивать!

Последствия такого завтрака были удивительны. Какой кошмар! Когда мы скидали барахло по рюкзакам, и поехали фотографировать Верхотурский монастырь, я с удивлением обнаружил, что решительно не в состоянии ехать по прямой. А при залезании на велосипед попал ногами по педалям только раза с четвертого... Траектория движения выходила до того замысловатой, что я просто диву давался - так, наверное, чувствуют себя электроны в электронном облаке... Да что такое!!! Никогда со мной такого не бывало. По пути я мысленно заехал на кладбище, и дал там страшную клятву - никогда больше не употреблять с утра спиртосодержащих напитков!!! Чтоб мне остаток жизни на "Каме" кататься!

Одна из речек Серебрянок

Выехав на берег водоема, я, конечно же, полез в воду, чуть не забыв слезть с байка. Дима не стал купаться - вода цвела, и была покрыта ярко-зеленой пеной из водорослей. Но было настолько жарко, что я решил забить на все эти водоросли, как на прошлогодний снег, и прямо в чем был - шорты, майка, тапки - полез в воду. Вода была теплой, как в ванне, но все же немного холоднее, чем воздух. Заметно полегчало. Вот бы весь день из воды не вылезать - как было бы хорошо!!! Подтащите достопримечательности поближе к нам, пожалуйста! Мы желаем их осмотреть...

Место нашей ночевки возле Верхотурья

С трудом вырулив на асфальт, ведущий к монастырю, я стал совершать хаотичные движения по обочине, результирующий вектор которых, однако, был направлен в нужную сторону. И это не могло не радовать - наша цель медленно, но неуклонно приближалась. Уже видны стены монастыря. Дима отстал фотографировать стены, а я поехал в самый центр монастырского комплекса. Там был разбит симпатичный скверик, где меня встретили двое хлопцев лет 13-14 на раздолбанных экземплярах отечественного велостроения. Они приветствовали меня:

- Что так медленно едете?
- Так надо.
- Что, к нам монастырь смотреть приехали?
- А что, незаметно?
- Спорим, я сейчас твой велосипед заберу?

Тут я посмотрел на не по годам борзого придурка и весело расхохотался. Интересно, что от него останется, если я рассержусь? Я, конечно, уже довольно давно прекратил заниматься боксом и у-шу, но пока что-то еще помню - четыре года тренировок по 4 часа в день даром не прошли. Он, видать, почувствовал это, и их обоих как ветром сдуло. Я даже сказать ему ничего не успел, в качестве напутствия...

Мы осмотрели монастырь. Набрали воды в колодце рядом с ним. Вода, кстати, такого же жуткого вида и вкуса, как и вчерашняя - сплошные инфузории в туфельках размером с крокодила средней упитанности. Больше в Верхотурье делать было решительно нечего...

Поехали обедать обратно, к месту нашей ночевки. Рядом с тем местом, где мы чуть не сварились на солнце, оказались чудесные заросли молодых сосенок, закрывающих своими телами жгучее солнце, как Матросов амбразуру. Спасибо вам, сосенки! Пару раз искупавшись, я развел костер, а Дима наломал дровишек. Очеь скоро наша трапеза была готова... Я наложил себе еду в крышку от котелка - остудить, и присел на крутой бережок... Мамоньки, куда я падаю? Я катился под откос, уснув...

Этот случай напомнил мне дела давно минувших дней. Дело было во вторые выходные декабря 1998 года. Турклуб УРГУ проводил мероприятие под кодовым названием «юбилейка». Его суть в том, что турклубовцы идут с рюкзаками за световой день порядка 50 км. В тот раз зимник, по которому пролегал маршрут, не обновляли, и поэтому шествие происходило медленнее обычного. Мало того, наши навигаторы умудрились заблудиться... Поэтому наш и без того извилистый путь пролег через болото. А болота, как известно по печальному опыту советско-финской войны, зимой не замерзают - снег их от мороза бережет. На улице было свежо - 17 градусов ниже нуля, под ногами хлюпала вода, а одна девушка была в валенках... Я умудрился начерпать воды в ботинки - местами было глубоко. Девушку через болото несли на себе. Надо было тоже валенки надеть!

И вот, какими-то хитрыми дорогами, протопав всю ночь, мы выползли на станцию - конечную точку нашего пути. Там загрузились в теплый вокзальчик и стали ждать утреннего поезда. Мы топали с 10 утра воскресенья до 5 утра понедельника, то есть 19 часов... Я был в числе первых, добравшихся до станции, и сразу же забил козырное место на полу возле батареи. Встав утром, увидел следующую картину маслом. Парень спит сидя. В руках ложка. На коленях открытая, но не начатая банка рыбных консервов. Видать, открыл банку, ложку наголо - и уснул... Кстати, в тот же день у меня началась пневмония. Приключения на свою многострадальную задницу я умудряюсь находить уже давно и с завидной регулярностью...

Покушав, я прилег поспать в тени сосен, на продуваемой ветром полянке. Но злобные муравьи, прямые потомки каких-то гигантских звероящеров, стали бегать по мне, топча мое хилое туловище, кусаться и вполголоса материться - разлегся тут, понимаешь...

Минут через двадцать я встал, и мы начали собираться. Поход можно было считать законченным. Мы сели в электричку на Тагил, потом пересели в ночную электричку на Екатеринбург. Электричка до нашей малой родины идет аж 6 (шесть!) часов вместо трех, при этом не имеет половины остановок. Это за счет того, что электричка стоит часа три на каком-то полустанке. Ясен пень, что наш вагон был наполовину заполнен бомжами (они в электричках ночуют). Я грустно думал о цифровом фотоаппарате стоимостью под тысячу долларов, который лежал за компанию с сотовым телефоном за четыреста долларов в рюкзаке над моей головой. Рюкзак был примотан всеми имеющимися стропами к багажной полке, но все равно, если кто захочет - отвяжет и утащит... Однако, скоро по вагонам пошел наряд ОМОНа, который согнал всех бомжей в последний вагон поезда. Аргументы у них были просты и незамысловаты: "Таких, как ты, смело стрелять можно! Бегом, твою мать, козел! Бего-о-ом!!!". Стало спокойнее, да и воздух стал намного чище. Ночь прошла без приключений, разве что нас попросили пройти в соседний вагон - тот вагон, в котором мы ехали, ремонтировали.

Фотоаппарат и сотовый телефон остались целы и невредимы. Это хорошо! И уже утром я обнял свою Светочку - самое главное, что она тоже была, слава Богу, веселехонька и здоровехонька! И ребеночек у нее в пузике рос и дрыгался!

Поход окончен. Да здравствует поход! Даст Бог, не в последний раз я вижу горячо любимый мной Север!!!

P.S. Василий прибыл в родные пенаты поездом в 8 ч утра. Весь какой-то ободранный, в мелкий коросточках и шрамах. На вопрос, кто его ел, ответил, что не вампиры, и вообще, все было классно, только вот лишних вещей привез со всей команды 30 кг. Эти лишние кг мы переложили в прихваченный рюкзак и потом еще долго раздавали из дома участникам этого велопробега. А лишними оказались не только резиновые сапоги, но даже Лехин спальник! Судя по кратким выводам, могли бы и велосипеды отдать…:-) А если серьезно, то огромное спасибо всем участникам (Диме), и особенно организаторам (Алексею) за замечательный поход по таким красивейшим местам!


Верхотурский монастырь

Об участниках:

Участники - Дмитрий Горюшин и Василий Кузнецов - зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Они не стонут, если трудно, и всегда положительно настроены. Особенно бросается в глаза просто олимпийское спокойствие и невозмутимость Димы, и желание помочь во всем Васи. Рекомендую их всем как великолепных попутчиков и отличных товарищей!


Краткие выводы:

  • Массив Конжаковского камня - велонепроходим. То есть на велосипеде там делать нечего. Конечно, человеческому упорству нет пределов, можно затащить на самый верх и велосипеды, и рюкзаки, но это равноценно наличию в походе, скажем, штанги. Или большого газового баллона. Или канализационного люка, который красуется на вершине Конжаковского камня. То есть это - из области приколов. Скорость движения - ниже, чем пешком; головняков и геморроя - на порядок больше. Удовольствия же, в свою очередь - не очень чтобы много.
  • В некоторых случаях можно готовить вполне съедобную еду без спичек.
  • "Уралтел" на высшей точке Свердловской области ни фига не работает. Там их офиса нет.

Использованы фотоматериалы:

  • Алексея Маркса (Casio 5700, 5 мегапикселов, фотографии имеют дату и время в правом нижнем углу),
  • Дмитрия Горюшина (Minolta, 4 мегапиксела, имена файлов фотографий - pict????.jpg)
  • Василия Кузнецова (Olympus, 3 мегапиксела, имена файлов фотографий - p???????.jpg)

Для справки: общее число удачных фотографий - 400. В рассказ вставлены ссылки на фотографии разрешением 800*600. Если Вы хотите использовать какую-либо фотографию для фона своего рабочего стола - напишите мне Ваш e-mail, номер фотографии и нужное Вам разрешение - я вышлю Вам фотографию на почту.