Велопоход на Аракульскую гряду, или Плавание со штангой

6-9 сентября 2002 года.

Русские люди называют дорогой то направление, в котором собираются ехать…

Сезон 2002 года выдался марафонским. Это хорошо, с одной стороны. Но гонять, вылупив глаза, по шоссе, глядя не по сторонам, а только на компьютер, мало радости. Поэтому, когда у Игоря Панькова случился отпуск, он приехал своим ходом из города Добрянка к нам, в солнечный Екатеринбург, чтобы мы скатались куда-нибудь вместе в поход. Я предложил маршрут, у Игоря не возникло никаких возражений. Игорь – человек обязательный, точный и пунктуальный, хозяин своего слова - поэтому поход начался точно по плану.

Серединой похода были выбраны скалы над озером Аракуль, что в Челябинской области. Добираться до них решили по ненапряженным дорогам, идущим вдоль Челябинского тракта. По самому Челябинскому тракту ехать – не факт, что доедешь целиком (в смысле в стартовой комплектации – автомобили твердые и умеют больно надавливать на все части тела, равно как и все части велосипеда. Хотя велосипеду в принципе не больно, наверное...); а если и доедешь целиком, то в организме прибавится пара килограммов оксида свинца. Хорошо бы в спальне у каждого автолюбителя поставить непрерывно горящий бензиновый примус – может, задумался бы кто, прежде чем лишний раз сесть на свою мерзкую небокоптильню. А может, вывести выхлопную трубу внутрь салона? Ведь почти каждый живет по принципу: после меня хоть трава не расти! В фильме «Матрица» есть такой эпизод: Агент Матрицы делится с Морфеусом своими впечатлениями о человечестве. Человечество подобно вирусу, который, попав куда-либо, размножается, при этом, убивая все живое вокруг. И потом, когда сделает местность, где жил, непригодной для жизни, переселяется куда-нибудь дальше. И все повторяется сначала…. Не могу не согласиться с этим взглядом. Ни один живой организм (кроме вирусов) так не ведет себя. К счастью, Запад уже начал понимать, что так бесконечно продолжаться не может, и начал хотя бы некоторые местности закрывать для некоторых видов транспорта (дизельных автомобилей) – воняй там, откуда приехал, у нас тебе нечего делать! Это были философские размышления по поводу глобального распространения автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания. Похоже, скоро шоссейные велогонки вымрут как вид спорта....

Утро пятницы порадовало нас ярко-синим небом. Такой погодки давно не бывало! Ура! Может, нам с погодой повезет? А то до этого всю неделю лило с перерывами….

Наш поход начался с визита на оптовый рынок Екатеринбурга. Охранник на входе ласково попросил никого не задавить. Чего не сделаешь для хорошего человека? Никого давить и не стали. Мы сегодня на редкость добрые! Можно сказать, я человек редкой доброты (т.е. обычно я злой).

Прибарахлившись одноразовой лапшой, кофием и чаем, мы вырулили на дорогу, которая ведет в Кольцово. В это время снова выглянуло солнышко, и при этом оно подошло поближе и стало, я бы даже сказал, припекать. В результате этих намеков со стороны небесного светила я почел за лучшее снять часть малахаев, а то жарко, знаете ли, индо взопрели озимые….

Проехав Большой Исток, Арамиль, и подъезжая к Сысерти, все чаще стали возникаться мысли насчет покушать. Я предложил пообедать на Тальковом Камне. Сказано - сделано! Проехав мимо домов Василия Мальцева (крепкий хозяйственный мужик - у коммунистов до него, к счастью, руки не дошли), мы свернули на мостик через пруд. Потом полезли в горку по лесу. Зная, что возле карьера дров найти даже Шерлок Холмс не сможет – место как слонами вытоптано, я залез на сосну, наломал на ней сухих веток, и привязали их Игорю поверх рюкзака. Потом мы отправились дальше. Едем, едем, а Талькового все не видно. Долго ли, коротко ли, стало понятно - заблудились мы. Выбросили дрова, которые несчастный Игорь таранил всю дорогу. Бывал я тут только зимой, ехал по следам велосипедов – а сейчас тут столько дорог, оказывается! Оставил Игоря с моим рюкзаком, сам поехал разведывать. Накатался по самые уши, но карьера не нашел. Зато нашел тетушку, с велосипедом в руках, которая тоже искала Тальков, но не нашла. Да, искать Тальков камень – это просто рак мозгов…. Вернулся к Игорю. Он, оказывается, времени зря не терял – достал карту, посмотрел ее, и дал дельный совет насчет того, в каком именно месте следует искать карьер. Надо сказать, что на этот раз удача нам улыбнулась, и минут через 20 мы уже прислонили байки к соснам на берегу карьера.

После обеда я решил осчастливить своим присутствием область ниже верхнего уровня воды в карьере (для тех, кто с первого раза не понял – искупаться). Очередная огромная группа туристов с детьми приветствовала меня аплодисментами. Я пригрозил, что зрелище не бесплатное – по доллару с носа, и бултыхнулся в воду. Она была даже не очень и холодной. Правда, резинка в трусах оказалась весьма слабой – пришлось немного понырять за трусами (пока они совсем не утонули), благо вода прозрачная и светло! А то как бы я вылезал? Девушек там было человек 10-15…. Хотя увидели бы они что-нибудь принципиально новое? Между прочим, глубина озера, как явствует из плиты на берегу, 32 метра (долгонько трусы-то доставать!).

Далее наш путь лежал к пересечению с Челябинским трактом и потом к селу Щелкун. Дорожка просто замечательная – довольно ровно (не очень гладко, но что касается байков – самое то для вас, ящерообразные!); и машин очень мало. Скоро мы достигли села Щелкун, которое стоит на озере с аналогичным названием. Тут мы увидели закат ярко-красного солнца над сопками на западе.

Пора искать место, где кинуть наши дряхлые кости! Встать решили на другом берегу озера. Залезли в самую чащу, Игорь принялся ставить лагерь, а я пошел на озеро за водой. Берег заболочен. Подойти к воде просто невозможно без болотных сапог. Что же мы не набрали воды в поселке? Делать нечего - вернулся, взял велосипед, поехал на нем искать более подходявое место. Нашел таковое, где вода подходит к берегу, набрал воды. При том падал ниц в случае оказывания в прямой видимости машин и мотоциклов - реклама нам ни к чему. Уже потом, утром, увидели, что в воде из озера плавают какие-то мохнатые многолапые жужелицы. Какая мерзость!!! И чай из этой воды по вкусу сильно напоминал одноименный напиток в студенческой столовой. Хорошо хоть дров кругом было до неприличия много – здесь не ступала нога туриста! Да и чего, тут, собственно, делать? Болотную воду кипятить, супчик из жужелиц дегустировать?

Наутро мы, вдоволь налюбовавшись жужелицами и планктоном в той жидкости, из которой ночью делали чай, покатили дальше на юг. Народ копал картошку. Картошки хотелось. Сильно. Можно купить, но жаба давит. Можно накопать без спроса, но это воровство - мы принципиальные противники этого. И тут Бог послал нам примерно ведро картошки, рассыпанной на обочине. Она была битая, подсохшая, но вполне съедобная. Мы ее собрали и двинулись дальше.

Выехали на Челябинский тракт. Попытались ехать по нему, но не хочется испытывать судьбу – слишком много машин и ездят они уж очень наплевательски – того и гляди, зацепят растопыренными пальцами…. Поэтому поехали по дорожке вдоль основного тракта. Там, конечно, много ям и стекол, но зато машин нет!

Свернули на Касли. По дороге валяется очень много раздавленных змей. Как бы не составить им компанию…. Водители считают нормальным обгонять, вылетая на встречную полосу, пролетая впритирку к тебе. Свернули передохнуть на озеро Киреты. За ним - озеро Сунгуль. На другом берегу Сунгуля – Вишневые Горы, и город Вишневогорск, куда лежит наш дальнейший путь. Я думал было искупаться, но вода зеленая и ветер очень холодный. Да и берег представляет собой одну громадную помойку….

Наконец-то поворот на Маук возле Каслей. Тут машин становится значительно меньше. Ура! На дороге – целый Уральский хребет из конских какашек. Игорь сзади кричит: «Ну ты и навалил!!!». Даже не знаю, что и ответить….

Очень жарко ногам. Ботинки трекинговые, кожаные, высокие и теплые. А тапочки легкие не взял – ожидал очень холодную погоду. Мечтаю купить их в Вишневогорске. Вот только успеем ли? Поворот на Вишневогорск. Машин уже почти совсем нет. Вокруг красивый лес, слева поднимающийся резко вверх. Березки начали желтеть – глаз радуется множеству оттенков красного и желтого цвета. Бабье лето – мое самое любимое время года. Сухо, тепло, нет комаров и клещей. Когда еще такое увидишь?

Благодаря участку ремонтных работ до Вишневогорска еле тащимся, прилипая облепленными битумом покрышками к дороге. Да особо и не разгонишься – асфальт тонким слоем покрывает плиты. Стыки между ними ненавязчиво, зато весьма регулярно и чувствительно напоминают о своем существовании.

Справа проблескивает озеро. Это приближается Вишневогорск. Слева видна какая-то камнедробильная фабрика. Пыли - ни в сказке сказать, ни вслух произнесть! Какое вкусное название города, и какое невкусное содержание!

В Вишневогорске заскакиваем в магазин. Там есть обувной отдел! Но он закрыт…. Однако доброжелательная тетушка-продавщица необъятных размеров ведет меня туда (это вам не Екатеринбург! Провинция – там люди всегда добрее!). Выбор обуви представлен крайне скудно. Только один тапок более-менее подходит для того, чтобы выкинуть его не сразу же после похода. Тетя отправляется искать второй тапок. Ищет она его минут 25 (даже позвонила домой продавщице отдела – где у нее что лежит?). Модельный ряд этих тапок представлен размерами – 42, 45, 46. Забавно. 45 – наименее неподходящий размер для меня. Все равно это выход из положения! Спасибо добрым тетям!

Выходим из магазина. Засовываю тапки в свернутую пенку, закрепленную снаружи рюкзака, чтобы перевести байк на другую сторону дороги. Переходим через дорогу. Тапок в пенке нет. Полтергейст какой-то! Прошли метров 20, наверное…. Иду обратно – вот оне, паразиты! Лежат, как ни в чем ни бывало, и не откликаются, даже не отсвечивают! Заехали прибарахлиться, называется…. Недолго счастье продолжалось! Ржем от всей души надо мной.

Из Вишневогорска в Аракуль ведет дорога, как бы это сказать… условно проходимая. Но проехать в принципе можно. На джипе или на танке. Ну да ладно – нам не привыкать. Видим село Аракуль, стоящее на берегу одноименного озера. Объезжаем его по лесу.

Поехали от поселка Аракуль по дороге, ведущей на станцию Силач, рассчитывая найти там поворот налево, в сторону озера. Поворотов много, но они все какие-то подозрительные – грязи по самые уши, следы колес и не ступала нога человека. Наверное, сено возят. А уже пора вставать на ночлег. Пока Игорь бегал разведать очередной отворот, надеваю одежду – уже прохладно. Игорь вернулся, тормознул проезжающую мимо машину. Парень, который сидит за рулем, коротко и толково рассказал нам, как проехать на озеро. Самая удобная дорожка, оказывается, идет из поселка. Разворачиваемся и быстро катим обратно – вечереет. Слышу резкий металлический звук. Причем исходит он, как ни печально, от моего заднего колеса. Осматриваю колесо. Ничего не застряло в крыльях. Да такой звук веточка, например, и не сможет издавать. Тормозные колодки тоже не задевают обод. Странно. И ничего хорошего. Пытаюсь снова проехать. То же самое. Смотрю колесо – оно почти не крутится! Похоже, втулка накрылась. Поворачиваем на обочину, скидываю рюкзак с велосипеда, снимаю колесо. Трещотка крутится без проблем. А вот сама втулка горячая. Снимаю пыльник втулки – ось заклинена намертво. Та-а-ак…. Это… как его… ну, то, из чего еще шапки и шубы шьют… короче - песец! Мои щеки покрывает бледно-зеленый румянец. Инструментов для разборки втулки у меня нет. А там, возможно, раскололся шарик в подшипнике и заклинил собой остальные. Разбаловался я надежностью своей чудо-машины. Этот байк никогда серьезно не ломался. За два с половиной года эксплуатации все спицы целы, да и вообще… мою вот его регулярно… Черт, что же делать?!! Как неохота завтра тащиться на поезд….

Выход подсказывает Игорь. Село Аракуль совсем недалеко. Там и следует искать помощи. Теперь – как до него добраться? Велосипед нетранспортабелен; то есть не то чтобы на нем совсем нельзя ехать, доехать до поселка можно - но потом втулку уже можно будет только выбрасывать прямо в поселке…. Путем недолгих чесаний репы собираем некого Тяни-Толкая: Игорь вешает себе на раму мой велорюкзак, а к его рюкзаку, висящему на багажнике, мы привязываем заднее колесо моего инвалида. Игорь, как бурлак на Волге, таранит всю эту икебану, а я иду сзади и немного рулю своим передним колесом. Село оказывается буквально за поворотом. Там Игорь, свободно владеющий языками, мгновенно находит дедушку, подвыпившего, но всецело готового помочь. Что же бы я делал без Игоря? Ума не приложу! Для разборки втулки нужен плоский рожковый ключ на 15 мм. В России таких ключей не выпускают – это буржуинский стандарт. Лихорадочно быстро вытачиваю его из коммунистического ключа на 14. Готово - аж весь вспотел. Разбираю втулку. Высыпаю шарики. Все целы… так в чем же дело? Обоймы подшипников тоже целы…. Ах вот оно что!!! Правый конус подшипника развинтился и зажал собой всю втулку! Затягиваю его намертво, сколько силы хватает. Дедушка Юра приносит по нашей просьбе бензин и смазку. Прочищаю обоймы, смазываю, закладываю шарики. Собираю втулку, регулирую затяжку. Прекрасно! Дальше поедем своим ходом, а не на поезде – не дождетесь!

Сердечно благодарим семью, оказавшую нам неоценимую помощь. Слава Богу – есть на свете добрые люди! Теперь галопом в лес. На карте обозначена речка, близко от села. Стремительно темнеет. Вот эта речка. Кидаем кости рядом с ней. Игорь быстро ставит лагерь, а я с фонариком во лбу аллюром ношусь по округе в поисках дров. На радостях выворачиваю из земли два пня. Варим ужин, потом я разогреваю два котелка воды и моюсь. Потом еще два. Рука набита – у нас все лето воду вечером отключали, а мыться нужно каждый день. Если мне не мыться – у окружающих начнет глаза щипать… Каждый день на велосипеде – это вам не воробьям кукиши показывать! Хорошо-то как!!! Велик починили, да еще и помылся!!!

Ложусь спать. Как только лег, слышу возле палатки осторожные шаги. Судя по шагам – животное размерами с небольшую собаку. Вскоре начинают шуршать бутылки с крупой и мешки со всякой всячиной. Фыркаю – шорох мгновенно прекращается. Бужу Игоря, говорю – ходит кто-то, что делать будем? Он прислушался и говорит: «Да, хрюканье какое-то слышу!». «Это не хрюкание, это у меня в животе урчит!» - оскорбляюсь я. Мы оба слышим шаги вокруг палатки. Немного не по себе. Болтаем до трех часов ночи. Просыпаемся и встаем в восемь, как всегда.

Утро ясное и солнечное. Слава Богу! Быстро собираемся и выезжаем на берег озера Аракуль – оказывается, мы были совсем рядом. Светит яркое, совсем не сентябрьское солнце, слегка дует ласковый ветерок. Мы с Игорем раздеваемся, купаемся, немного загораем. Потом едем вдоль берега в лес, и ищем поворот на скалы, которые возвышаются над лесом. Дорога скоро превращается в тропу, покрытую большими камнями. Ведем велосипеды в руках. Скоро даже такой способ передвижения не проходит – слишком крутой уклон и слишком большие камни. Бегаем по тропе, таская отдельно велосипед и отдельно рюкзаки. Пешие туристы обгоняют нас, снисходительно улыбаясь. Вот это я называю плаванием со штангой!

Вот мы наконец вытащили своих железных коней (точнее, хромомолибденовых) к главной гряде скал. Тут уже можно ехать. Обгоняем группу туристов, которые недавно обогнали нас, ухмыляясь в усы. Теперь наше время!!! Радуясь жизни, подкатываем к той поляне, откуда можно спуститься к подножию отвесных скал. Планирую пробежаться вдоль этой гряды, залезть на главную вершину хребта, а если повезет, и полазить. Это если меня пустит какая-нибудь группа скалолазов воспользоваться их снаряжением. Но… и тут большое но…. На поляне стоит машина «Скорой помощи». Мимо пробегает мужчина и спрашивает: «Лазить умеешь?». «Да!» - отвечаю я. Скалолазание, хотя и стоило мне травмированного позвоночника, оставило много полезных навыков: технику скалолазания, спокойное отношение к высоте и многое другое. На этих же скалах я провел немало дней, уходя утром с веревкой и железом, и возвращаясь вечером, с ободранными руками, но страшно довольный. Понимаю, что сейчас речь будет идти, несомненно, о спасработах. Все планы в сторону! Подойдя к единственному удобному для спуска месту на хребте, вижу там скопление народа. Спускают вниз врача, фельдшера «Скорой помощи». Тетя лазать, разумеется, не умеет, да и весит явно лишку для своего роста. Пытаюсь помочь, но народу тут избыток. Чем толкаться, лучше пошел поискал воду. Воды не нашел, возвращаюсь. Выясняю, что же тут случилось. Дело вот в чем. Хребет скал имеет одну площадку, пригодную для установки палаток. Здесь часто останавливаются люди, даже с детьми (ставил тут палатку и я, помнится). Но – эта площадка обрывается на восток скалой, совсем невысокой – метров 10-15. Если у народа дети, то этот обрыв огораживают веревками. И вот одна семья, по всей вероятности, поставила палатку на этой скале. Поздно вечером парень вышел по малой нужде, и спросонья, видимо, пошел не в ту сторону - и упал с этой скалы. Жена его уже спала. Его отсутствие заметили только утром. Народа на этих скалах всегда много, причем не бомжи там собираются – по сотовому тут же вызвали врача. Упавший парень всю ночь лежал под этой скалой, но был еще жив. Надеюсь, он был без сознания, иначе это была бы самая худшая ночь в его жизни…. Когда приехала «Скорая», он был еще жив. Но когда врача наконец спустили к нему, он уже умер… Врач сообщила по рации в Снежинск о случившемся, вызвала милицию для освидетельствования места трагедии, и пошла к машине. Вскоре над скалами раздался женский крик, переполненный через край болью и отчаянием – молодая женщина узнала, что она полчаса как вдова…. Несчастная женщина сидела возле машины, невидящими глазами глядя на яркое солнце и пронзительно-синее небо – но оно наверняка казалось ей чернее ночи…. Я тоже посмотрел на небо – солнышко уже казалось мне совсем не таким ласковым, как два часа назад, когда мы купались в Аракуле. Народ со скал как ветром сдуло. Мы с ребятами размотали веревку, которой они связали самодельные носилки, я промаркировал ее и отдал им. Они тоже торопливо ушли, и мы с Игорем остались наедине с велосипедами. Посмотрев со скалы на то, что еще вечером было полным сил мужчиной, а сейчас лежало бесформенной кучей одежды, мы поняли, что готовить еду и обедать тут не будем, хотя были очень голодны. Атмосфера вокруг была пропитана ощущением беды. Съев немного печенья, выпив чай из фляг, переговариваясь вполголоса, мы вскочили на велосипеды и с облегчением рванули вниз. В первый раз я видел смерть и огромное горе родных так близко…. Понятное дело, что остаток этого дня и половину ночи мысли вертелись вокруг этого события…. Это было самое сильное впечатление похода. К сожалению, оно было и самым неприятным….

Пообедали возле села Силач, и поехали в обратный путь (жаль! не накатался я нынче!). Странное дело – дорога Вишневогорск – Силач обозначена на карте толстенной красной линией, а на самом деле – грунтовка; дорога Силач – трасса на Уфалей обозначена как грунтовка – а на самом деле асфальт…. Потом мы дали копоти по дороге на В. Уфалей. В селе Боровом мы заехали в магазинчик насчет продуктов. Продавщица уже закрыла магазин и шла домой, но мы догнали ее, и она вернулась в магазин и продала нам продуктов (!!!). Перед Уфалеем мы свернули на объездную дорогу. Она представляет собой грунтовку, обильно посыпанную шлаком. Шлак для велосипеда еще хуже, чем песок…. Но и эта пакость скоро кончилась. Началась асфальтированная дорожка на Полевской.

Переночевать решили возле озера Иткуль. Мы прокатили мимо нескольких баз отдыха на его берегу. Из одной базы выскочила здоровенная собака и решительно направилась к нам. Намерения ее не представляли никаких загадок – для начала облаять, а потом как пойдет, лучше всего нам обоим ноги отгрызть. Поэтому мы так дружно, хором гаркнули на нее, что она в изумлении остановилась. Посмотрим, что завтра будет – нам ведь ехать снова мимо нее!

Вечером, с трудом найдя дрова, снова помылся после ужина. Хорошо-то как!

Встав утром, обнаружил, что переднее колесо моего байка полностью спущено. Ниппель был немного свернут в сторону (у меня ниппели всегда стоят ровно!!!), что позволяет сделать выводы – вечером я проткнул камеру и еще какое-то время ехал на ней; и дырка в ней небольшая. Ну и ладно! Запасная камера есть. Вытаскиваю ее, и при разворачивании от нее отпадывает (!!!) заплатка. Настроение немного ухудшается. Клеить камеры – вот дело, которое я терпеть не могу…. Налепляю на вновь образовавшуюся старую дырку (парадокс!) мгновенную заплатку и собираю колесо. Попили кофе. Потом чаю. Потом снова кофе. Искупались в озере. Выезжаем на обратную дорогу. Предвкушая скорую встречу с вчерашней собачкой, набираем в руки камней. Но собачке нынче не выгорело гостинцев от нас: когда мы проезжали ворота, она загавкала в глубине базы. Мы поднажали, и гавканье за спиной слышалось довольно долго, но догнать собака нас так и не смогла. Что ж, будем считать, что и ей, и нам повезло….

Проехав довольно долго, причем машин было совсем мало (благодать!), мы услышали резкое шипение от моего переднего колеса. Чертыхаясь, я затащил моего инвалида в лес. Но это не отошла мгновенная заплатка, как мы решили сначала – это лопнуло тонкое место камеры возле ниппеля. Игорь, по доброте душевной, угостил меня здоровущей резиновой заплатой. Но сегодняшние злоключения с байком только начинали начинаться – мы, посовещавшись (ум – хорошо, а два – лучше; я, кстати, предлагал как правильно), налепили заплату не той стороной, как стало понятно значительно позже. В результате минут 30 сидел возле камеры, прилепляя ее, подлую…. Я уже не знал, что сказать – в смысле было уже сказано все, что я знаю…. Минут 25 ругался в рифму, не повторяясь. Тем временем Игорь развел костерок, и мы разогрели на нем вчерашнюю кашу. Потом… вы не догадаетесь, что мы с ней сделали… мы ее съели, вот так!

Тем временем заплатка вроде нашла общий язык с камерой – по крайней мере, под собственным весом она уже не отпадывала. Хотя сильно я и не тряс. Ласково и нежно, стараясь не дышать на заплатку, заправляю камеру в покрышку. Накачиваю, затаив дыхание…. Через минуты две раздается змеиное шипение. Как все-таки велик и могуч русский язык! Любую гамму чувств можно выразить буквально пятью словами, правда, в разных комбинациях…. Разбортовываю колесо рекордным темпом – буквально отдираю покрышку от обода и кидаю дырявую камеру далеко-далеко. Вытаскиваю проколотую вчера камеру. Налепляю на нее мгновенную заплатку. Погнали отсюда, пока мой инвалид окончательно не дал дуба, прислонившись к березе! Перед выездом Игорь производит контрольный выстрел в место, где был костер, жидкостью собственного производства. Теперь пожар лесу не грозит! Есть еще порох в пороховницах и ягоды в ягодицах!

Полевской объехали по дороге вокруг города. Машин мало, воздух чистый – очень хорошо! Но вот в Северском мы лопухнулись – свернули в промзону, в результате чего полчаса составляли компанию «КАМАЗам», «МАЗам», пыли и ямам на дороге глубиной с противотанковый ров. После того, вытащив велосипеды из очередной ямищи (посадил дед репку… тянет - потянет, а вытянуть не может…), без приключений выехали из города в направлении Екатеринбурга.

Доехав до Курганово, почесали репу и поехали разведать дорогу в Екатеринбург через Кунгурку. В Кунгурке, купив продуктов, Игорь пошел узнавать дорогу. Дорога есть, но найти ее можно чисто случайно, и потом – выходит она на плотину. А плотина возле Верхнемакарово – режимный объект, там ходят сердитые дяди и бегают конкретные собачки с пастью размерами с ковш шагающего экскаватора. На ночь их лучше не видеть – спать потом тяжело…. Поэтому мы поехали через Чусовой. Проехав сельцо, мы углубились в лес. Дорожка стала двоиться, троиться, четвериться, …, шестидесятичетырехриться. Прокатив на 65-й отворот, нам наконец повезло – мы увидели крыши села Верхнемакарово. Форсировав мостик через Чусовую, мы снова ощутили под колесами асфальт. Ура! На спидометре – ровно 100 км за сегодня.

Но – надвигалась ночь. Нам пришлось тряхнуть стариной – показать класс марафонской езды. Вроде получилось – двое байкеров, на пустых велосипедах, возвращаясь с покатушек, не удержались за нами, гружеными барахлом и на четвертый день похода. Кстати, этих ребят мы увидели на следующий день в «Биомеханике». Ну а дальше без особых приключений – в 10.25 мы вошли в мою квартиру. На спидометре – 135 километров за сегодня. Из них 20-25 по бездорожью.

А хороший вышел поход! Больше всего мне повезло с компанией – с Игорем у нас было редчайшее взаимопонимание. Равные физические возможности, почти равный опыт туризма (у Игоря опыт побольше, но после лет 10 ежегодных походов мало что меняется…), схожие взгляды на жизнь…. Чудесно! Никому из нас не приходилось ждать товарища, в то время как этот товарищ выбивался из сил; я мог быть уверен, что Игорю не надоест поход. И характер у Игоря – просто золотой, спокойный и уравновешенный. Никто в походе не диктовал приказным тоном, что именно сейчас делать – как это нередко бывает с некоторыми руководителями (и участники себя потом чувствуют подавленными). А еще очень повезло с погодой – все дни светило солнце! Жаль только, Светика рядом не было!

В первый раз за сезон я по-настоящему отдохнул!

Как жаль, что мы с Игорем так далеко друг от друга живем!

До встречи, Игорь!